本报讯 2013年，一汽-大众全年产销均突破150万辆，终端销量达到160.7万辆，同比增长17.4%。大大超出了年初150万辆的销量预期，同时，这也是一汽-大众新的历史突破。其中，大众品牌终端销量达到111.9万辆，再创历史纪录；奥迪品牌销售48.85万辆（含进口车80788辆）。
2013年，一汽-大众旗下3款车型年销量均超过20万辆，其中，捷达全年销量突破27万辆，宝来销量突破23万辆，速腾销量突破27万辆。中高级车型迈腾2013年销量也达到19万辆。目前，一汽-大众已形成覆盖全国范围的710家渠道网络。在曾经较为薄弱的南方市场，一汽-大众也实现了销量和份额的快速增长。
2012年，一汽-大众年产销成功站上130万辆高点。去年年初，根据一汽-大众三地四厂的整体产能布局情况，适时提出了150万辆的产销目标。作为一汽-大众布局全国、西南的重镇，成都三厂的全面建成为150万辆产销目标的达成提供了有效保障。成都工厂主要生产两款A级车重量级产品——新速腾和新捷达，两款车型月均销量均稳居“两万辆俱乐部”。一汽-大众在西南还拥有一座发动机工厂，生产国内首款满足欧V排放标准的EA211系列发动机。长春工厂90万辆、成都工厂54万辆、佛山工厂36万辆，这是一汽-大众对未来的产能布局。有了这样的产能布局做支撑，一汽-大众提出了2015年年产销180万辆的目标。据悉，长春基地、西南基地和华南基地的产能完全释放后，一汽-大众的总产能将超过200万辆。（林萍）
