本报讯 12月10日，以“汽车用品供应商与4S店售后业务，如何更好对接、实现共赢”为主题的“中德汽车经销商高端对话”在沪举行。
活动针对德国汽车经销商如何运营后市场业务，中国汽车经销商如何在后市场环节探索新的盈利模式，寻求新车销售之外的利润增长点，作为在后市场领域中的企业该如何与汽车经销商完成互动，实现共赢等热点议题展开探讨和交流。
与会专家认为，2013年中国汽车行业在宏观经济下行，通胀持续、汽车消费刺激因素退出以及部分城市限购等因素的多重影响下，微增长趋势明显。在汽车保有量持续增长、新车销量增速放缓、汽车销售利润微薄的大环境下，汽车经销商将目光由“前厅”转移至“后场”已成为必然。
在以德国为代表的欧美汽车大国，已确立了后市场主导经销商盈利的格局，这保证了4S店的发展，也为汽车后市场提供了可持续发展的动因。活动中，德国与会嘉宾分享了各自的成功经验，来自国内的汽车经销商代表则针对现实操作中遇到的问题与嘉宾一起探讨行之有效的解决方案。来自德勤、瀛之杰以及豪格希姆等咨询公司的高管，就行业发展趋势做出预测，并就汽车经销商面临的机遇与挑战、相关公司和企业的应对之道等议题阐述了各自的观点。（沙文）
