本报讯 2013年即将进入尾声。为了打好年底的收官战，以崭新的姿态迎接2014年的市场挑战，近日，上汽集团乘用车公司召开“奋战60天”营销动员大会，上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫号召全体营销部门员工在不断深化的机构改革中扮演好自己的角色，提升工作效率，继续拼搏创新，完美地完成关键任务。
会议总结了今年国内自主品牌轿车的整体形势。从前10个月的数据来看，自主品牌轿车销量增长略高于市场平均水平，主要得益于SUV市场的快速增长。但是，自主品牌在轿车市场份额的争夺战中，面对着合资品牌猛烈的挤压和下沉，市场份额呈现下滑态势。面对严峻的市场形势，上汽乘用车营销部门在2013年采取了有效的营销措施，把握住了一、二线市场换车高峰和三、四线市场普及型需求相互叠加的机会。同时，在新能源汽车以及公务车采购自主化领域持续发力。在大量的营销举措实施下，上汽乘用车强化了拳头产品荣威350和MG3的口碑，形成消费热点，在各自的细分市场取得了一定的突破。
在A级车市场方面，荣威350搭载上汽inkaNet3.0智能网络行车系统，凭借科技智能的极致魅力，对标合资品牌的产品实力，完善优质的售后服务，全方位满足家庭用车的需求。上市3年半来，随着各项营销举措的开展和实施，销量逐渐攀升，今年连续多月跻身“月销万辆俱乐部”，成为定位于中高端自主品牌里面唯一突破万辆的轿车车型。
在A0级小车市场方面，在Small细分市场持续负增长、增速跌至-4.8%的情况下，“英伦精品小车”MG3仍以其个性英伦设计、出色产品实力，以及超高性价比赢得了广大年轻消费者的信赖，取得了良好的市场表现。截至10月份，MG3销量力压众多合资品牌，始终稳居A0级精品小车前三名。
荣威550自上市以来，坚持在中级车细分市场带领自主品牌前行，被媒体誉为“A+级细分市场唯一成规模的自主品牌车型”。其卓越的综合产品品质、出众的数字科技配置获得了业界的普遍认可，树立了自主品牌汽车科技新标杆，堪称高端自主品牌实力的标志。
面对困难重重的市场环境，上汽乘用车将加快部署、加大营销力度，利用好从12月到春节这一传统旺季，不遗余力打好这场营销攻坚战，复制荣威350和MG3的热销成果，为达成今年和明年销量目标做努力。（威铭）
