本报讯 在刚刚落幕的广州车展上，广汽传祺现场订单超过600辆，为其11月的销量再添一单。传祺11月销量达11000辆，正式迈入月销万辆俱乐部。
随着销量的快速增长，传祺产能不足问题正亟待解决。据广汽乘用车总经理吴松车介绍，广汽乘用车工厂扩建预计到明年1月一期工程改造完成，产能将达到月产量12000辆。而二期产能建设工程也将于明年10月完成。1-11月，广汽传祺销量已超过7.2万辆，同比增幅达167%。广汽乘用车全年实现8万辆的目标已毫无悬念。吴松表示，“传祺明年销售计划是12万辆，2015年的销售计划是20万辆。”很多自主品牌主动将核心竞争市场转移至三四线城市，吴松强调，“我们也非常重视三四线市场，但这一市场并不是最核心的区域。我们首先主攻省会城市，在合资企业扎堆的地方比一比，感知我的产品。”之所以选择在合资品牌集中的市场中深耕，主要是由于“很多品牌不愿意在性能、环保上做努力，在中国和国际采用双重标准，这就给传祺留下机会。”吴松认为。在省会城市之后，传祺选择北京、上海和广州等城市，明年会在北京和上海加大力度。在网络布局方面，传祺计划在全国省会城市完成布局后，大面积布局地级市以及县级市，建立4S店、小型4S店、卫星店，通过二网全面覆盖。未来，传祺的新产品将非常丰富。“前几年，我们打造B/C级和A/A0级两个体系、4个平台。已经上市的GA5、GS5是B级车平台。现在C级车平台也已经构建完成，轴距达到2900mm，这款车在2015年将会投放。”（关仁）
