本报讯 大众汽车计划建立新低价品牌，打造售价5万到8万元人民币的小型车，以中国等为重点市场，一汽或参与开发。不过，该品牌面临成本控制的考验，可能明年获批，较原先计划有所推迟。
从2012年开始，有关大众将推出5000至7000欧元售价的低价品牌的报道就开始浮出水面。大众CEO文德恩曾表示，到2013年年底将作出有关低价新品牌的决定，并公开相关计划。日前，大众品牌研发负责人诺萨表示，公司仍然在对低价品牌项目进行评估，目前，大众并没有做好公开低价品牌的准备，2014年才会决定新品牌的命运。诺萨强调：“正在从概念层面开发这款低价车品牌，但目前尚未决定安排该车进入量产阶段。我们仍然在成本方面努力，这也是最大的问题。只有当新车能够盈利时，才会将其投产。对于大众而言，这将是一个特殊的品牌，但仍然需要符合我们的标准。”大众汽车研发负责人哈肯贝格表示，新车不会沿袭大众之前的品牌名称，而会采用全新的名字及LOGO。大众监事会主席皮耶希也称，该品牌将是大众集团第13个品牌。在车辆平台方面，大众将采用现有车型的PQ平台打造新低价子品牌。哈肯贝格还宣称，这一大众首个低价子品牌有望率先在中国投产。相关人士也透露称，大众将于2015年年底前在中国市场发布新低价品牌，并可能最终衍生出多款车型。
一汽集团公司副总经理秦焕明表示，在6万元至8万元价格这个细分市场，在中国大概有350万辆的需求，而现在还没有真正的市场领导者。一汽因此正与德国大众联合研究这个细分市场，开发出一个自主品牌产品，大概4个小品种，一年生产45万辆到60万辆。（凯莉）
