本报讯 《南方都市报》10月28日发表作者张志勇的观点，中国汽车产业政策迄今为止先后共有两部文件出台，一个是1994年出台的《汽车工业产业政策》，另一个是2004年出台的《汽车产业发展政策》。按照前两个政策出台时间计算，2014年前后，中国应该推出第三个汽车产业发展政策。要想提高自主品牌汽车企业的竞争力，汽车产业政策应该从5个方向上进行调整。
1.鼓励民营汽车企业的发展，鼓励民营汽车企业与国有汽车企业之间的互相持股，甚至收购兼并，一切都让市场说了算。
2.打击地方保护主义，实现全国统一市场。
3.简化行政审批，扩大汽车企业自主权利。例如沃尔沃作为中国汽车企业收购的跨国公司，国产化的过程却延续了数年之久，使得沃尔沃在中国市场的发展缓慢迟滞。
4.强调以消费者为核心的汽车产业发展原则。忽视消费者的汽车企业发展是不可能持续太久的。
5.强调新能源汽车发展不能忽视智能化。汽车新能源化与智能化从技术角度上看是互相补充、互相促进的，只有在两个方面实施前卫的产业政策，中国汽车产业的整体竞争力才能真正实现弯道超车。（南熏）
