本报讯 10月和11月，上海柴油机股份有限公司接连拿下武汉公共交通集团两批400多台发动机订单，为年底“收官”增添了亮色。
今年，上柴公司与武汉公交配套发动机753台，几乎是前几年的总和。至此，武汉公交先后配套上柴公司发动机累计1500余台，配套的机型有SC8DK、SC8DT、SC5DT，分别配套黄海客车、扬子江客车、申沃客车等整车厂。
武汉公交现有各类运营车辆6500余辆，2008年前，武汉公交客车搭载的发动机几乎清一色是大柴和玉柴的产品。上柴公司从2009年开始进入武汉公交，当时武汉公交车辆动力选型定位在双层客车，因此几年来一直未能上量，通过近两年小批量的配套，上柴公司技术部、服务部，特别是武汉服务办事处做了大量工作。从国Ⅱ发动机到国Ⅲ发动机的切换，对公交客车的机务、维修、驾驶员是一个全新的挑战，为了帮助用户正确使用好上柴发动机，上柴公司营销和技术部门先后多次上门举行技术交流，对驾驶员、机务和维修人员开展岗前培训，确保了车辆的正常运营。去年，上柴公司天然气发动机首次批量配套武汉公交，产品的优良性能和完善的售后服务得到了武汉公交领导及驾驶员的认可，为2013年拿下批量订单打下了扎实的基础。（王宇峰）
