9月底，上海通用别克品牌全新君威与君威GS联袂发布，再次成为同级别标杆。全新外形、全新配置，加上发布会上煽情的微电影，让我当场就有跃跃欲试的冲动。时隔一个月，当创造了5项同级别之最的全新君威与14项同级别之最的君威GS放在我面前时，我便毫不犹豫地钻入驾驶席
全新君威
增配升级更舒适
全新君威采用全新别克时尚轿跑的设计语言，从头至尾散发出浓烈的动感气息。FastBack快背式车身设计带来的后挡风玻璃与水平面的“黄金14度角”，以及前移的A柱和更趋前的前风挡玻璃，使全新君威拥有流畅的空气动力学造型，并达到同级别车型最低的风阻系数。4层式材质打造的全新直瀑式镀铬格栅变得更宽大，采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”3种工艺，展现精雕细琢的细节之余，为车头带来极具层次感和立体感的变化。全新设计的君威车尾同样让人过目难忘：别克“三盾牌”标志位置上移，镀铬饰条横向贯穿左右尾灯，展现流畅自如的动态效果；展翼式LED尾灯则与车头LED日间行车灯遥相呼应，再添一份精致与时尚感。
继全新君越后，全新君威也同步引入了通用全球最新的IntelliLink智能车载交互系统。它拥有8英寸高清数码显屏驾驶信息中心和8英寸中控高清触摸式显屏两大输出装置，以及旋钮按键、触摸点击、手写识别、语音命令4种输入方式，友好实用的功能设计极大简化了传统车载系统的复杂操作方式，让数字化生活平易近人。
同时，全新君威是同级别车型中唯一配备BOSE第二代Centerpoint环绕音响系统的车型。该音响采用BOSE专有的SurroundStage环绕声数字处理技术，以及EQ动态均衡与11个高保真扬声器，使完美音质每时每刻清晰呈现，保证每位驾乘者都能拥有最佳声觉享受。
全新的棕色打孔真皮搭配黑色真皮材质内饰，提升了内饰的档次感。仪表盘使用了传统机械表头与液晶显示屏相结合，简洁化的刻度，让信息一目了然。前排座椅采用8向电动调节、4向电动腰托和加热通风功能，提升了驾驶舒适度。
本次试驾了搭载2.4L智能直喷发动机与1.6T涡轮增压发动机的两款车型，在全新一代6速手自一体变速箱的出色配合下，动力表现无可挑剔，对油门的反应和换挡顺畅度都属上乘。得益于先进的智能直喷技术和涡轮增压技术，这两款发动机在输出强劲动力的同时，也更加省油。
行驶在路上，全新君威的底盘调校明显带有欧式操控风格，转向精准，刚性十足，不仅在高速行驶或紧急过弯中表现得扎实、稳健，而且对日常行驶中遇到的颠簸和振动能给予优化处理，为驾乘者提供了舒适的驾乘感受。加上出类拔萃的刚性车身，以及全系标配的ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等配置，全新君威在安全、操控和舒适性等方面拥有不错的综合表现。
全新君威GS
动力强劲更豪华
与全新君威相比，君威GS拥有更多的“同级之最”，在外观、动力、底盘、操控方面更加激进，彰显“GS”的运动基因。
首先是车身内外无处不在的GS专属的身份标志，外观侧翼子板上的镀铬舷窗、车尾箱、运动座椅、换挡把手、镀铬迎宾踏板……随处可见的GS标志，凸显其轿跑旗舰的运动身份。座舱同样充满了浓郁的运动气息。配红色缝线的炫黑打孔真皮、棕黑镶拼打孔真皮以及配金色缝线的棕黑镶拼打孔真皮这三大内饰，满足驾乘者对时尚和运动氛围的喜好。同时，融合跑车方向盘设计理念打造的小尺寸运动型方向盘造型硬朗，手感出色。运动型多功能真皮座椅采用人体工程学设计，包覆感极强，为驾驶乐趣再度添分。
全新君威GS配备了IntelliDrive智能高效动力操控系统。首度引入车型独有的HiPer-Strut高性能前悬挂，在传统麦弗逊悬挂的基础上进行了革命性结构优化，通过改变主销的位置减小主销偏距和主销内倾角，并解放减震器单元，使其不再作为车轮的旋转中心，从而带来更为灵敏精准的转向，在全油门的驾驶中车头稳定性也大大增强，避震器的寿命也获得延长。
除了悬挂，全新君威GS还具有“同级最牛的前刹车系统”：顶配车型采用在超跑与高性能车上才能一见的Brembo意大利原装进口四活塞刹车卡钳。该套Brembo四活塞刹车卡钳为全新君威GS度身定制，固定的刹车钳和刹车片结构使得活塞传递到刹车片上的压力非常均匀，令整个刹车系统的响应更加迅速。同时，其拥有更好的热衰退特性，刹车片的磨损也更加均匀，带来更好的踏板感受，为操控性和安全性带来双重裨益。
性能出众的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机是全新君威GS的另一大杀手锏。这款曾荣膺“2012年沃德全球十佳”称号的发动机，集SIDI智能直喷技术、双流道涡轮增压器、DVVT连续可变气门正时技术、中置双对旋平衡轴、PSC精砂铸铝缸体等多项精尖引擎技术和工艺材质于一身。此番升级后，最大额定功率提升至187kW，峰值扭矩350Nm，扭矩输出范围扩展至2000-5000rpm、0-100km/h加速7.3秒，而93.5kW/L的升功率则为同级别车型中最高。
除了赛道表现，君威GS还配备了IntelliSafe前瞻性主动安全系统。在全车速自适应巡航实际体验中，设定了跟车距离和定速后，车辆就会自动保持与前车的距离和车速同步。此外，这套系统还包括车道变更辅助、车道偏离预警、泊车预警等，可谓科技荟萃，领先同侪。
