本报讯 10月30日，在新能源汽车校园示范推广周、新能源汽车嘉年华上海站的活动期间，上海市新能源汽车推进办主任刘建华透露，上海市已向上级部门申报了新能源汽车推广应用实施方案，并已于近日获批。到2015年，上海计划新增1万辆新能源汽车，并布局6000个充电桩。而在国家新能源汽车补贴方案9月落地后，上海私人购置新能源汽车的补贴方案也将基本保持不变，其中，最受关注的购电动车赠免费牌照政策将得到延续。
9月底，财政部等四部委公布了新能源汽车的新版补贴方案，以替代去年年底到期的旧版补贴方案。新方案提出，示范城市需将新能源汽车推广方案上报，待四部委审核评估后，择优确定示范城市名单。而包括上海在内的多个城市都有意入围。根据该方案，上海计划到2015年底新增1万辆新能源汽车，其中，小型乘用车为7000辆，另外3000辆为大型车辆，大型企业、政府部门及公共领域将承担新能源汽车示范推广的重任。此外，方案还计划在全市范围内布局6000个充电桩为电动车提供配套服务。
事实上，1万辆新能源汽车的数量是四部委对2013至2015年间示范城市累计推广新能源车的最低要求，因而这一目标也被业内认为相对具备可操作性。
到今年年底，试行近一年的上海私人购置新能源汽车补贴政策也将到期。对于其是否会延续的问题，刘建华告诉记者，将力争保持该政策的稳定性，其中，免费牌照政策有望得到延续，不过，电动车每辆4万元的补贴金额是否会有变化，尚未明确。
而对于本地消费者而言，申城电动车市场的车型也有望进一步增多。目前，已有6款电动车入围上海补贴目录，购车即可获得新能源汽车免费牌照，不过，其中仅有两款车型可享受4万元的地方补贴。
刘建华告诉记者，这一目录近期将有所变化，一些新车型将获批享受4万元的上海地方补贴，而目前北汽、众泰及江淮等新能源车企正在进行车辆地方补贴的达标申请，准备进入上海市场。
北汽新能源汽车公司市场部部长王谦介绍说，未来两个月内，旗下的E150EV车型将在上海市场上市。这将是一款续航里程为160公里的高配版电动车，以期获得更高的国家补贴。按照新能源汽车国家补贴新政，这辆原价20余万元车型的补贴金额将可达5万元。
