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本报讯 10月28日,由贝内克-长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司斥资700万欧元建成的国内首条TPO表皮材料生产线正式投产。这标志
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贝内克-长顺国内首条TPO生产线投产

2013/11/3

本报讯 10月28日,由贝内克-长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司斥资700万欧元建成的国内首条TPO表皮材料生产线正式投产。这标志着贝内克-卡里科的TPO致密表皮与发泡薄膜材料在中国实现了本地化生产。

贝内克-长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司由贝内克-卡里科与江苏长顺国际贸易有限公司合资成立。早在2006年就开始在张家港工厂生产Yorn发泡薄膜和Acella表皮材料。投产TEPEO材料见证了贝内克-长顺进入全新发展阶段。

作为汽车内饰材料的全球市场领导者和一流供应商,贝内克-卡里科拥有的专业技术知识在中国市场受到热捧。TPO表皮材料实现本地化生产后,贝内克-长顺汽车内饰材料(张家港)有限公司将能够满足国内对优质汽车内饰材料日益增长的需求。据悉,全新生产线工厂车间占地9000平方米,将生产用于仪表盘、门板、中控台,以及车内其他部位的内饰表皮材料。张家港工厂TPO首批产品是应用于宝马3系门饰板的TEPEO表皮材料。上海通用汽车有限公司计划为多款车型的仪表盘选用贝内克-长顺生产的TPO材料。此外,戴姆勒、福特也将采用张家港工厂生产的TPO表皮材料。

TEPEO与TEPEO2致密表皮和发泡薄膜产品排放量极低,几乎无异味,专为确保一流车内空气质量而设计。由于TEPEO与TEPEO2产品从原材料采购、生产、使用,直至处置的过程对环境的影响较小,因此,尤其适合环保型汽车制造商。贝内克-卡里科的调查显示,质地轻盈的TEPEO表皮材料比标准PVC表皮材料的碳足迹减少48%。此外,两类表面材料不含卤素和增塑剂,可循环利用,有助于保护驾乘者健康。(廿一)

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