作为中国商用车行业的领航者，南京依维柯长期致力于节能减排技术的研发。特别是上南合作以来，南京依维柯加速吸收上汽、IVECO两大世界500强股东的优势资源，强化企业管理，立足客户需求，不断融入新兴技术，加大自主研发力度，在低碳环保、节能减排等尖端科技领域获得了飞跃性进展。
本报讯 10月23日，由《商用汽车新闻》携手中国汽车技术研究中心主办的“第六届中国国际卡车节油大赛”在北京落下帷幕。作为国内卡车市场最权威和最受用户认可的节油赛事，“中国国际卡车节油大赛”吸引了来自国内外的各大卡车企业。国内知名商用车企业南京依维柯继去年夺得2.8—3.0L组、3.5—4.0L组冠军后，今年再度派出年初全球同步上市的高端轻卡产品超越C300及跃进小福星S50、帅虎H500三款全明星车型出战，并成功摘获2.5—3.0L组、2.0—2.5L组、4.0—4.5L组对应参赛组别的节油冠军。此次南京依维柯出征车辆不仅收获3项桂冠，并以其良好的操控、强劲的动力，以及绿色环保、节能低耗，获得了评委的一致好评。
为了满足国Ⅳ排放要求，南京依维柯自2009年起，与AVL公司合作开发了SOFIM8140系列国Ⅳ发动机。与原有国Ⅲ发动机相比，其采用全新设计的活塞，匹配博世公司的CR2-16（1600bar）高压共轨系统和8孔喷油器，霍尼韦尔公司的最新高压比增压器以及优化的气道型线和涡流比，增加了带冷却的EGR系统和节气门等技术。对缸盖采用了强度更高的材料和更好的热处理工艺、更换了气缸垫的材料并重新设计了结构、对缸体等零部件进行结构加强，提高了水泵的流量和扬程。后处理采用DOC+POC/DPF的技术方案，满足了国Ⅳ排放标准的要求。新技术的融入使发动机拥有了更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果，以及更节能、更环保的燃油经济性和排放效果，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了10%。该系列采用的EGR技术，已被公认为是确保发动机符合欧IV和欧V标准的最佳解决方案，不仅能完全满足绿色环保的环境需求，更为消费者节约了大量的燃油成本。（南维柯）
