10月13日，2013年CTCC中国房车锦标赛第七站珠海站在珠海国际赛车场举行。超级量产车组正赛开始，上海大众333车队的韩寒从杆位发车，并最终以0.773秒优势惊险夺冠，这是韩寒本赛季夺得的首个分站冠军。长安福特车队的谢欣哲和何晓乐获得亚军和季军。本场比赛结束，长安福特车队提前锁定年度车手总冠军。
韩寒以首胜告别本赛季
珠海国际赛车场位于珠海经济特区金鼎镇，全长4.3千米，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，为世界一流的赛车手提供了极具挑战性的弯道。如果说珠海是韩寒的福地，赛车圈内人士恐怕均无异议。他赛车职业生涯的第一冠便是在2005年珠海站夺得；2012赛季被罚至最后一位发车却最终仍能获胜更是成为CTCC的神话。本赛季神话依旧延续，杆位发车的韩寒起跑很好，保持领先。
倒数第二圈，谢欣哲追上韩寒发动进攻，并且随着比赛临近结束进攻愈发猛烈。此时韩寒的赛车速度明显处于劣势，不过韩寒的防守也是滴水不漏。最终，韩寒在顶住最后一个弯道的进攻之后率先冲线，以0.773秒优势夺冠。
韩寒以夺赛季首胜的方式告别2013赛季，因为下一场上海站的比赛与其他赛事冲突，韩寒将不会出现在CTCC赛场。赛后，带病参赛的韩寒对自己的获胜表示欣喜：“如果赛车每场都能达到这样的水准，我相信到现在也不会是这样的格局。但是现在要跟今年的CTCC说再见了，下一场无论是谁帮我驾驶6号赛车，我都希望他善待它。”
1分优势再夺厂商杯冠军
回顾5月初的赛季首战，同样是在珠海这条赛道上，尚未完全成熟的赛车在大雨中的混战状况频出，上海大众333车队老将王睿以丰富的经验笑到了最后，捧起赛季首座冠军奖杯。5个月的时间，超级量产车组竞争愈发激烈，各支车队在比赛中不断升级和改进，赛车实力与赛季初已经不可同日而语。
肇庆站赛后，上海大众333车队的工程师及维修骨干力量便一直留下来，放弃“十一”长假，潜心修复和调校Polo GTI赛车，在每一个可以提高圈速的地方找回哪怕0.1秒的进步，将每一个细节做到完美，毕竟珠海站已到了不容有失的地步。
珠海站比赛日，杆位发车的上海大众333车手韩寒起步迅速，排在第三位发车的队友高华阳抽头超越第二位发车的老将陆淦。第五圈，追到高华阳身后的福特车手谢欣哲在连续的两个左弯不断发起攻势，几次碰撞后终于完成了超越上升到第二。高华阳的赛车则在缠斗中有所损伤，速度减慢后被身后的福特车手何晓乐及队友张臻东相继超过，但高华阳的顽强防守已经为始终领跑的韩寒做了最好的掩护，韩寒已经一骑绝尘甩开第二集团3秒左右的差距。此时，场上前四名分别为韩寒、谢欣哲、何晓乐及张臻东。虽然，此后上海大众333车队与长安福特车队依旧拼杀得难分难解，但前四的名次并没有发生变化。
本站比赛过后，年度车手冠军将在长安福特车队的甄卓伟和江腾一之间产生。此外，长安福特下站只需再拿4分就能夺得年度厂商杯冠军，面对严峻的形势，上海大众333车队将在自己的主场——上海站，为荣誉战斗到最后一刻。（记者 严瑶）
