本报讯 11月7日—8日，由中国汽车咨询中心网主办，中欧校友汽车产业俱乐部和嘉之道汽车咨询（上海）有限公司承办的“第四届中国汽车产业投融资策略论坛”将在沪举行。
本次论坛将邀请业界的专家学者、投资巨头以及相关产业链企业的代表，通过互动、交流、分享的形式，深入探讨汽车行业各大领域投融资的现状、机会和模式的发展趋势。结合目前汽车市场的热点话题，本次论坛将重点关注四方面内容。
上海自贸区为汽车金融及出口带来机会
根据《汽车金融公司管理办法》规定，国内注册的汽车金融公司为非银行金融机构的，不得在境内作为银行吸收存款。高企的资金成本，车贷利率自然没有优势。而上海自贸区在金融领域鼓励企业充分利用境内外资源，利用两个市场实现跨境融资自由化，对汽车金融乃至原本因法律政策不完善而开展缓慢的汽车融资租赁业务来说都将带来直接利好。同时，上海自贸区或将解决高额关税问题，除了能大幅降低进口车价格外，更可以对本土车企的出口业务起到巨大推动。
特斯拉商业模式为中国新能源汽车产业带来启示
尽管想要顺利进入中国市场的特斯拉仍在面临审批、商标等问题，但这并不影响它为中国新能源汽车产业带来新鲜的血液与活力，中国之前始终处于发展瓶颈的新能源及混合动力汽车产业将重新被激发。
新能源汽车及其相关产业将成为未来的行业热点之一。从新能源汽车到电池管理，到锂电池以及其相关材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液），再到永磁电机及磁性材料的企业都将重新引起投资者的注意。同时，随着国内相关的配套充电站建设思路及政府补贴政策的调整，纠结了多年的新能源汽车产业能否真正迎来契机？
汽车行业上市车企投资策略及并购选择
近年来，汽车类上市公司通过海外并购实现健康增长的案例颇多。现在欧洲的经济情况形成了资产的低估，欧美部分零部件公司破产后市场份额被让出，中国零部件公司通过并购，无疑将获得这些更高利润市场的“入场券”。2012年开始，国内车企在海外并购的选择上也更为精准，通过投资与并购，转化欧美市场份额与技术优势。而如何以高效的投资后期管理最大化项目收益也愈发受到重视。
国内车联网创新示范项目实践分享
车联网是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。但目前如火如荼的车联网盈利模式是否清晰，政府与服务机构在其中扮演何种角色？移动互联网还能带来哪些创新应用？带着众多疑问的车联网的投资机会与风险备受关注。（李军）
