9月13日—15日在上海举行的改装车展（CAS展）上，各类新奇特改装用附件和用品琳琅满目。综合CAS展上改装车主的关注度，以及多位改装圈专家的指导意见，目前改装界主打业务主要包括轮毂、排气系统、制动系统、悬架、车身改色及发动机ECU升级等。
轮毂
轮毂可能是目前汽车改装市场排名第一的改装用品。惊艳的造型是轮毂的第一卖点。
从材质上分，改装车用的大多是铝合金轮毂，也有更为轻量的镁铝合金轮毂，而传统的钢轮毂几乎在改装市场绝迹。按照加工工艺的不同，轮毂大致分为传统的铸造轮毂和锻造轮毂。其中，重量更轻、强度更高的锻造轮毂已是改装市场的“高富帅”。
目前，还有一种组装式轮毂在国内悄然兴起。这种轮毂由两个或三个部件用钛螺栓连接而成。虽然组装式轮毂已经通过提高组成部件的通用性降低成本，但是，这种针对高性能车或深度改装车所需的轮毂依然价格不菲。
排气系统
排气系统的改装可大致分为装饰性改装和功能性改装。装饰性改装主要是给排气管末端（出气口）加装漂亮的镀铬或碳纤维尾管，或者将原单侧出气口换成双侧出气口等，这类改装对发动机性能没有影响，费用开销也不大，不过却能令汽车尾部焕然一新。
斯洛文尼亚Akrapovic（天蝎）公司除了供应漂亮的不锈钢排气系统外，还面向改装市场提供质量更轻的钛合金和带碳纤维组件的排气系统。台湾劲茂（JBOM）公司表示，其通过对排气管头段（三元催化）改装可令排气更通畅，可大幅减少涡轮增压器的低速损失及迟滞效应，增加涡轮开启的顺畅性，以增强动力，降低油耗。
iPE公司推出的可变式阀门自动控制系统，应用了无线技术控制排气阀门系统，可在高速时让阀门100%开启，提高排气流量，带来宛如超级跑车般的完美声浪。
制动系统
改装汽车，尤其是发动机动力增强后，能否及时刹停汽车，对行车安全至关重要。制动能力的高低应该与整车动力性能成正比。
普通汽车的制动卡钳只有1个活塞，但是，高性能改装用卡钳则有4个，甚至6个活塞。本届CAS展上，Brembo、AP racing、k-sport及台湾车力屋等多家公司均展出了多活塞卡钳。
美国Hawk Performance公司的刹车盘采用独特的GEOMET涂层以及在表面开短线槽等工艺，大幅降低了制动噪音，而且可直接替代车辆原装的刹车盘，改装非常简单。台湾喜多力（elig）获专利授权生产的NRS背板（带倒刺）刹车片具有更好的抗撕裂、抗腐蚀和耐高温等特点，非常适用于高性能车及赛车使用。
悬架
悬架系统由金属弹簧（也有空气弹簧）、减震器、摆臂及拉杆等部件组成，是承载整个车身的唯一依托。专家表示，对赛车等剧烈行驶的车辆而言，悬架甚至是决定比赛能否取胜的关键。
美国HYPERCO公司基于动态冲程感应设计理念设计制造的金属弹簧，比普通弹簧线圈更小、重量更轻，但性能更高。配合其专利液压定心弹簧座，使得弹簧线圈末端表面负荷分布均匀，能显著增强轮胎抓地力，并有助于减少弹簧对减震阻尼器的摩擦和磨损。CAS展上，台湾延宗企业有限公司宣称其RIIDMP氮气瓶式高效能减震器经过了数次竞技场赛道和街道的反复测试淬炼，能在操控性能与舒适性能之间实现理想的平衡。
另外，减轻悬架系统的重量对提升车辆操控性能也有明显的作用。澳大利亚SuperPro公司为高尔夫A6提供的悬架改装套件，其中采用合金材料的前摇臂总成比原厂配套部件减轻44%。
车身改色
采用喷漆的方式改变车身颜色需要打磨掉原有车色，整个过程不可逆，而且成本也比较高。近年来，一种类似于贴纸的车身覆盖膜逐渐成为有车身改色需求车主的新宠。据介绍，相比喷漆，改色膜可呈现更为丰富的色彩及质感表现，现有在售产品包括珠光膜、磨砂膜、变色龙、彩绘膜、奢华皮纹膜等。同时，采用改色膜还有保护汽车原车漆免受划伤的作用，并且只需一揭就能恢复汽车原貌的便利性，可充分满足车主的个性化需求。
车身改色膜良好的市场前景也吸引了本土企业抢滩。例如，上海英飞莱斯标牌材料有限公司在代理意大利高端改色膜Ritrama（利达唛）的同时，还成功研发并量产了国产高档车身改色贴膜，希望借此降低改色膜的改装门槛。
除了改色膜，还有一种类似喷漆的新产品也在本届CAS展上吸人眼球。这便是香港年泰集团代理销售的美国Plasti Dip（随意DIP）产品。打着“可以撕的油漆”口号的Plasti Dip其实是一种速干型人造橡胶涂层，只需要在物件上喷上6-8层涂层，约4个小时晾干后就可以使用，当车主想回归本色或再次改色时，只需像剥橘子皮一样撕掉这层涂层即可。
发动机ECU升级
如今，发动机都采用了电控燃油喷射系统，通过修改其电子控制单元（ECU）内的程序或参数以进一步压榨出发动机机械部件的潜能，也是发动机改装的惯用手法之一。
专家表示，ECU作为汽车科技含量最高的核心设备，发动机的控制中心，一直以来都是汽车厂商最为保密的核心技术，里面也包含了很多复杂的软件加密技术，全球只有极少数公司拥有ECU改写能力。目前，成立于1983年的全球首家专业ECU改写公司英国Superchips、加拿大顶级ECU程序研发公司Unitronic、有20多年ECU改装历史的意大利Dimsport公司，以及自1990年以来一直致力于通过ECU改善动力性能的SKN公司均已登陆国内改装车市场。（周记）
