产品谱系完善最快、第1万辆车下线速度最快、第1万辆车交付用户速度最快、2014款V80全系车型上市、行业首款商用MPV概念车G10即将量产、海外市场逐渐开拓……业界瞩目已久的“大通速度”，源自其背后强大技术实力的支撑。
传承英国LDV的百年技术，上汽大通整合上汽集团全球资源，进一步优化升级，催生了独有的产品优势和更新换代速度。品牌深受英国消费者信赖、V80项目获上汽技术创新一等奖、国Ⅳ排放发动机技术破除行业困局……在“大通技术”的引领下，这一国际传奇商用车品牌正在续写新的传奇。
国际技术源自经典品牌血统
在今年英国权威汽车杂志《motor trader》的评选活动中，LDV凭借深受英国皇室百年信任的过硬产品品质，成为英国消费者心目中最值得信赖的商用车品牌。2009年，上汽集团对LDV进行完全收购，并在2011年以上汽大通之名推向市场。上汽大通成为具有上汽集团整合资源支撑的、具有强大竞争实力的国际化自主品牌。
百年来，LDV荣膺英国皇室御用品牌，成为皇家通勤、皇家邮政、皇家旅行等领域指定用车，其高效动力、安全稳定、专业舒适的优异性能，为皇室提供了高端品质用车保障。据统计，每5个英国家庭中，就有1个家庭开LDV车。在整个欧洲商用车领域中，LDV同样拥有非凡地位，其旗下产品荣获20多项大奖。LDV的严谨技术及可靠品质口碑，早已随其身影遍布欧洲。
上汽集团收购LDV后，不仅继承和吸收了LDV的百年技术沉淀，更聚集全球优势资源，完成了全新的技术升级。V80系列车型推出以来，在各个关键技术领域均建立了国际竞争优势。其内部空间效率比竞品高约8%，整车燃油经济性优于竞争对手10%，重量效率优于行业平均效率5%。专业商用车底盘调校，突破性轿车化的前置前驱，转向与动力方向一致，在雨雪天气的湿滑路面表现更佳。完善的主被动安全及智能安全系统，通过首辆商用车翻滚测试，达到欧洲四星碰撞标准，且是国内唯一使用电控式空气悬架系统的轻客品牌，全面提升乘坐的舒适性和平顺性。
领先实力进入行业第一阵营
尽管宽体轻客老牌企业依然以绝对的优势领跑行业，但是新晋者也获得了机会。上汽大通以新晋者的角色，在短时间内即获得瞩目成绩，渐渐成为宽体轻客行业无法忽视的第三大势力。上汽大通的崛起，逐渐打破了宽体轻客行业“二分天下”的局面，已位居行业前三名。市场开始进入“三国演义”的全新时代。
面对欧系宽体轻客行业的老大哥，上汽大通没有丝毫怯场。相反，“年轻有为”成为其最大的竞争优势，也为日后追平第一梯队阵营，埋下了三大伏笔。
上汽集团给上汽大通搭好了最大的舞台。利用上汽集团的全球500强供应商资源，顶尖零部件、技术从全球汇聚而来，从根本上保障了上汽大通拥有先天优势。
同时，上汽大通具有领先行业的技术和产品优势。区别于传统发展模式，上汽大通虽是后来者，却后发制人，带来了行业内最领先的技术和产品，推动行业变革和升级，成为上汽大通未来可以抗衡对手的中坚力量。
再者，上汽大通已经在市场中成功定位，以“技术赢速度、价值新高度”的大通模式找到了明显的差异化、优势化的发展道路。在技术、速度、价值和市场中找到平衡点并稳健前行，成为上汽大通的核心竞争力。
底蕴雄厚，中坚亮剑，再加上持续发力的实力，上汽大通已经具备在不久的将来追赶全顺的充分条件。
世界500强的供应商体系，为上汽大通注重质量细节、杜绝类似“生锈门”事件提供了保障。针对用户需求，上汽大通全面引入精益生产体系，采用严密油漆工艺及标准品质的钢材产品，从源头上确保产品安全可靠，避免消费者受到安全隐患及价值降低的双重损害。此外，上汽大通V80全系产品应用了行业领先技术和高端配备，以及“通天下，行无忧”的优质售后服务，实实在在地为消费者创造了更大的利润空间和价值感受。尽管大通在价格上与市场同类产品相比略高一筹，但良好的口碑表达了对上汽大通的认可，使用上汽大通产品所省下的钱、多赚的钱，远远超越了产品的价差。
上汽大通先后获得澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、海湾六国GSO认证等国际竞争“通行证”，进入澳大利亚、中东、南非、南美等14个国家和地区，并赢得当地市场的高度认可，这些都从侧面印证了该品牌国际领先的技术实力。今年上半年，上汽大通实现海外出口1001辆，占总销量的19.72%，出口细分市场销量排名第一。“高档、空间宽敞、乘坐舒适”“造型设计具有现代感、产品技术领先、油耗较低、内部空间宽敞”等好评，源自毛里求斯、马来西亚等当地客户的切身体验。
领先技术破除行业两难困局
今年以来，国家相关部委在柴油车国Ⅳ排放的问题上态度不明确，轻型柴油车国Ⅳ标准全国实施日期仍未确定。尽管国家尚未明确公告，北京、上海、南京、宁波、成都等多地政府已经出台相关法规，7月1日后柴油车（含轻型）一律实施国Ⅳ标准排放管理办法。
而国内油品质量的滞后，成了摆在欧系轻客企业面前的难题。大部分商用车品牌的发动机都达不到这个要求，陷入或滞后于国Ⅳ排放标准或无法耐用国Ⅲ标准柴油的两难困局。
在这一尴尬局面下，上汽大通脱颖而出，成为国内欧系轻客行业的唯一破局者，不仅能满足国Ⅳ排放的最新需求，而且以领先技术设计使发动机能耐受最新的国Ⅲ标准柴油。2014款上汽大通V80全系车型的发动机，在研发之初就规划为国Ⅳ排放标准，是目前国内商用车行业内最先达标的商用车品牌。该款发动机采用最新欧洲VM发动机技术，结合其第三代高压共轨增压技术，堪称领先行业20～30年，能达到目前市场上轻客柴油发动机最好的1800Pa，同时对供油系统及燃烧系统进行了技术改善并经过大量试验，对含硫量的忍耐性较好，可耐受国Ⅲ标准油品（350PPM），使消费者既能满足政府法规要求，又能适用于国内的油品情况。对用户而言，上汽大通产品的动力优势与排放性能，足以为其省去今后因车辆不达标而置换的忧虑。
以技术赢速度，创造价值新高度——上汽大通的快速崛起之路，正是对其品牌发展理念的生动诠释。当LDV的技术底蕴注入上汽集团的全球资源、研发能力和整车制造经验，上汽大通便得以融会贯通，用“大通技术”带动“大通速度”，使这一国际传奇商用车品牌历久弥新。（杨阳）
