本报讯 雷克萨斯中国副总经理郎立新日前在第六届中国能源环境高峰论坛中强调，“发展混合动力是一个正确的方向。”郎立新表示，“在中国的豪华车市场中，雷克萨斯的混合动力车型销量占比超过了80%，取得了绝对领先的地位。”
2011年，受到日本地震的影响，雷克萨斯在华共交付约5.6万辆，未能达到6万辆的目标；2012年，雷克萨斯调高了既定目标达8.8万辆，但实际受困中日两国关系，销售却只有6.4万辆。今年上半年，雷克萨斯被曝销量仅有3.2万辆，相比去年同期的3.5万辆已出现负增长。但即便是在这样的情况下，雷克萨斯在混合动力领域的发展却是节节攀升，销量方面也是全线飘红。2012年，作为雷克萨斯中国的“混合动力元年”，雷克萨斯在华混合动力汽车销量占比目标为15%，最终却达到23%，在今年，即雷克萨斯中国的“混合动力普及年”，其制订的混合动力汽车销量占比目标则为30%，目前已实现比重达28%。
雷克萨斯高层分析认为，目前全球混合动力市场正在加速发展，中国的市场表现也是一样。而尽管因为种种原因，雷克萨斯混动车型在中国的推广依然存在着一定的困难和挑战，但是对于未来，雷克萨斯却依旧有着自己的坚持和判断。
郎立新说，“政府也提出新能源汽车是未来发展方向，从混动过渡到纯电动，这个过渡可能需要5年、10年，甚至20年。今年年初，美国总统奥巴马已经提出美国放弃纯电动车的发展，从理想走向现实，我认为我们选择的混合动力路线是对的。按照规划，我们希望在2015年的时候，雷克萨斯在中国混合动力车的销售占据雷克萨斯整体销量的50%以上。”而从目前车型引入来看，雷克萨斯总共向中国引入了13大系列的17款车型，其中5款为混合动力车型，未来有望继续增加。（李莉）
