本报讯 虽然柴油车国Ⅳ排放标准“毫无悬念”地又一次跳票，但不少企业已经提前出发，抢跑柴油车国Ⅳ市场。据悉，福建奔驰在今年上海车展上展出的符合国Ⅳ排放标准的威霆柴油版，已经于上个月正式上市。此外，福建奔驰早在2011年就推出符合柴油国Ⅳ排放标准的凌特，比原定今年实施的国Ⅳ排放标准提前了近两年时间。
据介绍，威霆柴油版搭载的是原装进口的戴姆勒明星级发动机OM651。这款排量为2.2L的柴油发动机，采用了高压共轨和双涡轮增压两项先进技术，在达到高排放标准的同时，其百公里综合油耗也仅为9L，实现了高环保和低油耗的完美结合。除此之外，威霆柴油版延续了福建奔驰全系车型高品质的DNA，车身可确保12年不生锈，拥有傲视同侪的超长使用寿命和更高的“保值率”。
值得一提的是，同样搭载了OM651柴油发动机的凌特，自2011年上市以来经历了国内运营环境对国Ⅳ排放标准柴油发动机的实际考验。凌特一直使用国Ⅲ标准甚至是国Ⅱ标准的柴油，但并没有出现“水土不服”的情况，用户最为担心的油品匹配问题已得到化解。福建奔驰的技术人员解释说，福建奔驰对凌特的发动机进行了精心的调校，能很好地适应国内的柴油品质，并始终保持良好的“健康状态”。（林慧）
