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“钱慌”波及车市

银行车贷门槛提高 汽车金融公司乘机

2013/8/25

今年六七月份,国内各大银行经历了一场剧烈的“钱荒”,这使得银行的汽车信贷业务遭受不小的冲击,甚至有些银行车贷业务一度被“叫停”。这是否给一些汽车金融公司带来利好?银行的车贷情况现在又是怎样的?

银行:主推信用卡办车贷

据记者了解,截至8月中旬,多数银行均已逐步放开车贷业务,但车贷门槛却悄然提高。记者分别从建行、工行、农行和平安银行了解到,现在办理车贷者必须提供房产证,以前并没有这样的规定。房产证是证明购车者财力的一个重要指标,除房产证外,收入证明、婚姻证明等也是必要的材料。首付需达到车价的三成以上,贷款年限最长不会超过3年,办理时间一般在2个月左右。

上海建行某支行客户经理告诉记者,汽车贷款属于消费贷款,一般审批严格、走流程时间较长。目前,使用信用卡成了银行推广车贷业务的“新门路”。信用卡办理车贷可以免去房产证等审批要求,一般只要7个工作日就可告知客户是否可以办理分期购车。建行会在银行通知客户可办理分期的同时为客户办理一张专门用于分期还款的信用卡,即使原来有建行的信用卡,也不影响原卡额度的使用;工行则推出“分期直通车”,免担保、免抵押,方便客户进行信用卡分期购车的业务办理;而在农业银行,他们有一张专门办理消费分期的“乐分卡”,此卡不能用于消费,仅用于分期还款;平安银行则在网上开通了汽车消费分期的通道,客户可通过网络申请,银行通过客户提供的资料进行审核。

不过,购车者使用信用卡办理车贷必须拥有高额度信用的金卡、白金卡,并且不存在不良记录。如果额度不够,向银行申请提高授信额度的时候,银行也会要求申请者提供相关财力证明,以避免风险。

经销商:将眼光转向汽车金融公司

银行闹“钱慌”波及汽车行业,长期以来靠银行融资的经销商,是否感受到钱紧的压力。记者通过走访上海几家经销商了解到,当前,经销商的资金来源大多来自银行和汽车金融公司,模式有库存融资贷款和消费信贷模式。通常整车厂都要求经销商先付款后提车。因此,每次提车之前,经销商在自有资金之外,都要向银行申请融资贷款。待到车辆完成销售后,经销商还清银行本息,如此周期循环。银行的“钱慌”不可避免地让经销商融资难度和成本均有提高,甚至面临资金链断裂的考验。此时,经销商多数将眼光集中到了专门从事汽车金融的公司。

汽车金融公司:针对特定车型推出特定服务

由于汽车金融公司相比银行,拥有门槛较低、优惠幅度更大、还款方式灵活、车型选择多样等多种优势,能够更加容易从此次“钱荒”事件中获益。据了解,目前不少汽车金融公司正抓住“钱荒”事件的契机,大力推广一系列有针对性的车贷方案,如针对某特定车型推出特定的金融贷款服务,使其能够更好地满足不同购车消费者对车型的不同需求。上汽通用汽车金融公司针对雪佛兰爱唯欧全系车型推出的“等额本息专家”业务,首付20%,贷款期限最长可达48期,最低可享0.89%的利率优惠。同款车型在银行贷款首付起码30%,贷款期限最长只有36期。

上海大众一4S店销售经理告诉记者,经历“钱荒”后,银行消费贷款紧缩,消费者会更多考虑汽车金融服务,最近进店咨询汽车金融业务的客户比原来有所增加,基本上都是在银行碰了“钱慌”的软钉子,继而转向汽车金融服务的。(记者 陆嗣音 林芸)

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