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上汽集团在发展新能源汽车上的坚韧精神、务实态度得到了国家科委、工信部等领导的高度评价，研发项目及技术成果也受到各级政府的鼓励和支持。如550插电混合动力项目和燃料电池项目，成功申报了2012年度国家新能源汽车技术创新工程项目，并获得3.75亿元财政奖励资金支持。目前，项目进展顺利。
上汽集团还先后完成了2辆Plug-in燃料电池轿车样车的全部开发实验和8辆样车的装配工作；完成国家863燃料电池客车项目整车的性能测试、低温启动测试及累计2500km的无故障运行测试。此外，与新源动力公司联合开发的燃料电池系统、电堆及MEA、催化剂和金属双极板三大关键零部件，也在持续推进中。
新能源政策法规等编制硕果累累
常言道，一流企业订标准。为填补新能源汽车法规和标准的空白，上汽集团积极参与国家关于新能源汽车法规和标准的制订工作。作为世界车辆法规协调论坛（WP29）框架下《1998年协定书》的缔约国，中国工信部于2013年4月组织成立了电动汽车国际标准法规制订与协调工作组。上汽集团担任电动汽车与环境（EVE）专家组组长单位，参与拟订了工作组章程，并牵头相关试验工作的组织与开展。
作为国内开发燃料电池整车的主要企业，上汽集团还参与了氢燃料和燃料电池车辆（HCFV）工作组活动，研究并提出针对HCFV-GTR国际技术法规的相关意见，作为工信部代表中国表决的依据。此外，上汽参与了工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》《技术创新工程考核管理暂行办法》《节能汽车产业技术创新工程财政奖励资金管理暂行办法》《新能源汽车产业技术创新工程项目方案》《电动汽车国际标准法规制订与协调工作组章程》等战略规划、政策法规的编写，以及T10《中国汽车强国发展战略（2013—2030年）》的编制。
中国的新能源汽车产业正在进入高速前进的阶段。根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》，中国将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。
上汽集团董事长胡茂元表示，近年来，上汽集团已全面布局整个新能源汽车产业链，通过新能源汽车的产业化，带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。按照上汽集团的“十二五”规划，2015年上汽集团新能源车的市场占有率将达到20%，保持在业界的领先地位。（胡静华 沈玲）
