本报讯 8月7日，北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）与镇江市政府，在南京正式签署了镇江基地的战略合作框架协议，这意味着北汽酝酿多年的华东基地终现雏形。根据协议内容，北汽镇江基地共投资150亿元，分两期建成，总年产能将达到30万辆。达产后，镇江基地的年销售收入预计为500亿元。
根据合作协议，北汽华东基地将分两期建成，每期年产能为15万辆，总年产能为30万辆。该基地的一期产能将主要生产SUV、MPV等车型；二期产能将主要生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等零部件产品。此次签约之后，北汽希望通过兼并重组做大企业规模的规划，又迈进了一步，同时距离2015年超越长安集团的目标也在拉近。
据了解，北汽多年来大规模地对外扩张，已经拥有了以北京为中心的华北生产基地，以广州增城为中心的华南生产基地，以株洲为中心的华中生产基地，以及以西南银翔基地为中心的西南基地四大生产基地。在镇江基地建成后，北汽将完成实现产能布局全国的规划。截至2015年，该集团的产能也将扩展到150万辆。随着大范围的兼并扩张，目前在产销规模上依然处于第五位的北汽与处于第四位的长安集团的差距在逐渐缩小。今年上半年的产销数据显示，长安集团产销规模分别为104.8万辆和105.5万辆，北汽集团产销规模分别为98.21万辆和100.08万辆。就销量来看，两个集团的差距已经缩小为不足5万辆。另外，今年初，工信部对汽车产业重组提出了新的目标：“到2015年，我国要形成3-5家具有核心竞争力的汽车集团。”这也意味着如果要想进入未来我国汽车产业的核心圈，只有进入前三才算进入“保险箱”。这一政策和未来发展目标的压力，都成为北汽不断对外扩张的重要原动力。而这一项目对于镇江汽车产业也具有重要的作用。
根据镇江市政府的规划，在北汽进驻镇江之后，该市将以北汽华东生产基地为核心建设汽车产业园，在周边建设总占地20平方公里的零部件配套产业基地，未来汽车产业园将达到1000亿元的产值规模。（汪文）
