在最近召开的上汽集团年中干部大会上，一批技术创新先进集体和个人荣获表彰。其中，上汽乘用车公司新MG3轿车的自主开发项目荣获2013年度上汽技术创新特等奖。
新MG3自上市以来，在细分市场始终稳居前列，销量稳步增长，新增产值5亿多元。截至去年底，其销量累计超过4.2万辆，并出口至23个国家和地区。对曾获“上海市青年五四奖章集体”称号的项目团队而言，这一具有里程碑意义的整车项目，在起步时却只是“一张白纸”。
“一张白纸的优势”
新MG3是上汽乘用车公司利用全球资源自主开发的第一款全新A0平台轿车，该车的车身、底盘、内外饰、电子电器、变速器总成等均为全新开发。从前期研究到2007年5月立项，再到2011年2月上市，在4年多时间内，开发人员累计投入超过7200人。
“这是一次全新的正向设计，我们就像一张白纸。”该平台总工程师周平根说。项目团队从消费者感知价值出发，围绕消费者最关心的造型、空间、油耗、动力、安全等核心问题展开设计。从零开始，意味着没有老旧平台或车型的束缚。周平根笑称：“这也是一张白纸的优势。”
从“一张白纸”上，项目团队完成了各项自主创新，数个“首次”在新MG3上实现。整车性能创新集成，首次全方位制订绿色减排措施；首次全面运用虚拟技术驱动整车开发；内部造型首次引入“苹果”式设计，引领时尚新潮流；首次应用AMT（手自一体变速器）技术，且拥有核心知识产权；自主开发NSE发动机和底盘架构，掌握整车开发的核心能力……
开发各阶段，累计制造样车223辆；试验累计里程173万公里，可绕地球43圈。“样车数量和试验里程都比之前的项目更多，因为这是全新平台，没有任何借鉴。”该项目总工程师康飞说。
相比国内同级别其他车型，新MG3的轴距、内部空间尺寸、燃油经济性、动力性和安全指标均为最优，车身结构达到C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准，且是唯一取得侧碰满分的A0级车型。前沿的造型和杰出的性能，为新MG3赢得了2011年“TOM汽车年度最佳小型车奖”和2011-2012搜狐汽车年度大选“最佳公众形象奖”。（下转A2版）
