本报讯 长城汽车在去年取得了62.5万辆的销量业绩，其中出口量近10万辆，占到总销量的15%。提升海外销量、保证国内市场与国外市场共同发展成为长城汽车未来的发展趋势，目前其已在俄罗斯、印度、马来西亚等国建厂以实现本地化。长城汽车在俄罗斯利佩茨克投建的海外工厂将于年内正式投产，将拥有10万辆的年产能，届时，该工厂将成为长城汽车最大的海外工厂。
去年长城汽车在俄罗斯地区全年销量为1.4万辆，同比增幅高达112%。随着俄罗斯市场逐步成为欧洲最大的单一市场，长城汽车将对该市场继续发力，除即将投产的利佩茨克工厂外，其还将在俄罗斯的乌苏里斯克投建第二家生产工厂，该工厂投产后最大年产能可达20万辆。长城汽车即将投建的乌苏里斯克工厂占地面积将达150万平方米，总耗资达6亿美元，建设周期达20个月，最快有望于2015年投入生产。
目前长城旗下车型在俄罗斯仅以进口渠道销售，并主要以SUV车型为主，此外，像风骏5这样的皮卡车型在该地区也十分受消费者欢迎。随着长城俄罗斯本地工厂即将投产，长城还将率先引入哈弗H6这样的车型进行生产，同时，即将上市的哈弗H2与H8也在工厂将投产的产品计划内。
长城汽车董事长魏建军曾表示，计划到2015年长城全球将销量提升到130万辆，其中海外销量将占整体销量的1/4，超过30万辆。长城汽车并不是第一个在俄罗斯投建工厂的国内厂商，目前奇瑞、吉利等品牌均已进入俄罗斯市场并计划在该地区建设工厂。如今俄罗斯汽车市场的不断扩大，越来越多的国内车企看重这一市场，例如长安、力帆、比亚迪等品牌在向俄罗斯汽车市场出口的同时也在寻求进一步的发展。（肖桦）
