本报讯 6月23日至24日，长三角自驾车、房车旅游标准化研讨会暨标准化预审会在上海举行，来自上海、浙江、江苏、安徽三省一市的旅游局、质量技术监督局的相关处室领导参加了会议。
会上，房车旅游标准起草小组代表汇报了上海制订《房车旅游服务标准第1部分：服务区》（征求意见稿）的起因和过程，对订立该标准的重要性和必要性进行了讲解，并介绍了上海成立自驾车（房车）专业委员会和自驾车（房车）联盟的情况，以及上海对于推进房车旅游发展措施的思考。
与会各方一致认为自驾车、房车旅游已经成为具有巨大发展潜力的新兴旅游业态，充分认可上海在该标准的起草方面做了大量有效的工作，其前瞻性的思维和科学的工作在长三角起到了很好的带头作用，一致通过对该标准征求意见稿的预审。同时由于各地方标准不同，使得房车旅游具有要素流动性强、标准通用性强的特点，为此，与会者建议应该在上海标准的基础上由长三角三省一市分别立项、共同制订、共同发布、共同实施。各省质监局表示将各自尽快进行标准立项，为共同评审推进做好准备。
据悉，目前上海、浙江、安徽均由旅游局和质量技术监督局设置成立了旅游标准化技术委员会，江苏设有服务标准化技术委员会，并表示将尽快成立旅游分技术委员会。以便于尽快成立长三角旅游标准化联盟，在专家互认、地方标准相互备案、定期召开工作会议、每年制定长三角区域旅游标准、示范试点专家互评以及信息共享等方面发挥作用，共同完善长三角区域内的无障碍旅游合作。（菏泽）
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首个房车旅游服务标准8月发布
本报讯 记者6月26日从上海市质监局获悉，由上海立项的全国首个房车旅游服务标准预计将于今年8月在苏浙沪皖三省一市同步发布。
国务院近期颁布的《国民休闲纲要》中明确提出“支持自驾车房车营地建设”，这使从业者看到了巨大的房车旅游市场空间。然而，上海的房车旅游尚处于自发状态，无论是房车本身，还是相关的旅游线路产品、营地、配套服务，都没有形成标准的规范，不利于行业的健康发展。
上海早在2011年底就完成了部分房车旅游服务地方标准的立项，但考虑到房车旅游的特性，相关标准必须走出上海，获得周边省市的认可并被采用，且上升为长三角区域联盟标准，才有实际的意义。据悉，该标准将首次对房车营地的选址、基本功能和服务项目、停车位面积等作出规定，包括营地应预设给水、排水、电源等接口，应配备与餐厅连接的厨房区域等，其中还特别明确了每个房车营位的最小占地面积为48平方米。
市旅游局相关人士透露，申城此前有建设14座房车营地的规划，但在标准出台前，都处于搁置状态。明确标准后的首批房车营地，将首先在苏浙皖沪一线城市如上海、杭州、南京、合肥等地先期投建。崇明、佘山国际旅游度假区、辰山植物园、淀山湖等景点景区，均对建立房车营地颇有兴趣。（菏泽）
