最近，在质监局12365申诉举报关于汽车类申诉的问题中，轮胎“鼓包”成为最为显著的问题。对此，一些厂家给出的解答是：轮胎气压不稳定、路况复杂、驾驶者的不良驾驶习惯造成“鼓包”。而许多消费者则怀疑是轮胎厂家偷工减料造成事故，双方各执一词。
专家表示，两方面的原因综合在一起，是导致轮胎“鼓包”问题频繁涌现的根源。由于轮胎属于易损零部件，造成轮胎“鼓包”的原因比较多，总结起来分为使用、维护，以及产品生产制造等方面。
而生产制造原因造成的不合格品也可能造成轮胎“鼓包”的现象，轮胎制造过程中的原材料及其制造工艺环节出现问题，包括胶料使用成分不足，导致轮胎胎壁硬度和厚度不够会造成“鼓包”频发的现象。
另外，我们日常使用的轮胎是子午线轮胎，在子午线轮胎使用中出现强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成“鼓包”。由于子午线轮胎胎侧薄，侧向强度低，使侧向稳定性能变差。因此，在行驶中应避免高速急转弯和紧急制动，以防止轮胎早期磨损。轮胎气压过大和过小都不好。气压太大轮胎会很硬而失去弹性，容易断裂；气压太低，轮胎太扁，受撞击的时候，障碍物与轮圈之间产生剪切，也会造成断裂。
使用车辆时，我们应当注意正确良好的使用习惯：一、避免将车辆倾斜停靠在路沿上，以防止尖锐的边缘使胎壁挺破或划破。二、驾驶车辆通过减速带时，应尽量慢点通过，快速驶过也可能会使轮胎胎壁磨损变薄，导致“鼓包”。三、购买更换轮胎时，应当在正规经销店购买，方可保证其质量的可靠性。
