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汽车行业盛行的并购热潮中,更多是国外跨国巨头对我国国内企业的并购。但最近一段时间,却频繁出现国内零部件企业收购国外行业巨
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自主研发诚可贵 海外收购无厚非

国内零部件企业频现收购国外行业巨头

2013/6/16

汽车行业盛行的并购热潮中,更多是国外跨国巨头对我国国内企业的并购。但最近一段时间,却频繁出现国内零部件企业收购国外行业巨头的案例,让人眼前一亮。业内人士表示,通过自主研发可能要很多年才能追得上国际水平,直接收购国外龙头企业则有可能实现一步式的跨越。

中国汽车产业发展至今,基于产能积累、升级需求和市场拓展,国际化已是大势所趋。中国汽车工业发展很快,但中国人自己掌握的核心技术很少,尤其是在汽车的核心部件、新材料新技术的应用领域缺少自主知识产权的产品。企业走出去,技术是核心,收购成为最佳途径。即本土零部件企业可以通过海外并购,用较低的成本,获取梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。尽管国际化绝非坦途,中国车企的海外并购也不乏失败案例,但某种意义上,这些先行者,都在为谋求国际化的中国车企不断探索和实践着破冰之策。

收购德国HIB“收官”宁波华翔扩张再下一城

汽车零部件上市公司宁波华翔5月29日发布公告称,该公司出资3420万欧元收购德国HIB Trim Part Group全部股权完成股权交割工作。

德国HIB是高档轿车内饰件行业排名前三的供应商,拥有20%的全球市场份额,与宝马、戴姆勒、保时捷、奥迪和大众等公司建立了供货的合作关系,并在罗马尼亚建有生产基地。业内人士表示,宁波华翔看中的应是德国HIB的平台和资源,借助这家公司和全球各大汽车公司建立直接的供应商关系。宁波华翔称,收购德国HIB可以使该公司在这一领域拥有更多话语权。

宁波华翔2010年制订了快速扩张规划,计划从2011年开始的5年内,实现销售规模、净利润快速增长,跻身国内汽车饰件行业前三名;在亚洲、美洲、欧洲完成全球化战略布局,成为国际化专业汽车零部件公司。

借助收购手段获取海外公司技术与配套商资源是宁波华翔扩张的主要道路之一。2012年至今,宁波华翔分别收购了德国SellnerGmbH与IPG Industrieplast GmbH的资产和业务、美国Sellner Corporation全部股权和捷克WechCHEB公司全部股权。加上新近完成的德国HIB收购,宁波华翔4起海外并购共耗资6150万欧元。

收购日本湘南CE科力远实现镍氢动力电池领域突破

5月29日,科力远公告称,公司拟与常熟新中源创业投资有限公司、Primearth EV Energy株式会社、丰田汽车(中国)投资有限公司及丰田通商株式会社设立科力美(中国)汽车动力电池有限公司。公司称,设立合营公司能够有效整合丰田公司和科力远双方优势,进一步提升混合动力汽车电池的关键技术,降低电池成本,迅速打开国内外市场,加快实现公司的混合动力汽车电池产业发展战略。

其实,科力远早已布局汽车动力电池领域。早在2008年,科力远就公开表态有信心成为丰田的供应商。2011年5月,科力远以5.02亿日元(约合4000万元人民币)100%收购了日本松下旗下专门从事汽车动力电池生产的企业——日本湘南Corun Energy(CE)株式会社,从而获得混合动力车用镍氢电池全球性的顶尖技术,实现了公司产品在国内镍氢动力电池领域市场的突破。湘南工厂自1997年以来长期从事车载用镍氢电池业务,与丰田、本田等汽车商有长久的合作关系。

公司财报显示,2012年度,湘南CE株式会社全年实现销售收入6.27亿元,净利润3458万元。在传统产品电池材料及民用电池产品收入均有不同程度下降的同时,HEV用电池同比上升60%,主要是受日本本土存量市场需求旺盛影响。

定增收购德国普瑞方案“过会”均胜电子有望晋升A级供应商

均胜电子公司发行股份及支付现金购买德国普瑞汽车电子资产的重大重组于去年11月9日的重新上会中获得无条件通过。据了解,这不仅是中国企业最大的一起汽车电子国际收购案例,也是近年较大的一起民营企业在欧债危机中进行海外收购的案例,完成后均胜电子将成为第一家海外资产大于国内资产的汽车电子产业上市公司。

德国普瑞连续20年位于世界汽车电子产业A级供应商之列。德国普瑞在汽车电子高端领域拥有明显的优势,近7年来公司保持高速增长,营业收入年均增幅11.14%。

按照均胜电子的发展规划,这次资产整合后,德国普瑞在保持其欧洲和北美市场外,将中国市场作为其发展重点。重组完成后均胜一跃成为全球性的汽车电子领军企业之一,其产业布局除在宁波、上海、长春外,在德国、美国、墨西哥、葡萄牙、罗马尼亚也有自己的生产基地。公司目标是保持年均两位数增长,年销售收入目标是力争早日突破50亿元人民币。

2.56亿美元收购美国A123万向捕获磷酸铁锂电池领军者

今年1月28日,经过近半年的时间,万向集团和美国A123系统公司达成最终收购协议,万向集团以2.56亿美元的价格将A123收于囊中。

万向集团早在1999年就开始新能源技术的研发和制造工作,目前在大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术等方面均取得了不少成果。万向集团相关负责人表示,“此次收购A123,通过与这个在磷酸铁锂电池方面的领军者合作,将进一步提升万向集团电池制造水平和研发能力。”

此次收购不仅对万向集团具有重要的意义,对于中国电动车产业的意义也不小。虽然我国不少电动车生产企业的电池都实现了自主生产,但是对于核心技术没有控制权,一些关键材料依然需要外购,特别是制造磷酸铁锂电池所需要的正极材料,大部分都是外购的。资料显示,A123公司是世界磷酸铁锂电池正极材料研发和制造的鼻祖,在这一领域具有多项世界级技术专利。业界分析认为,这将改变我国电动车产业在材料,特别是在正极材料方面高度依赖国外的现状。(廿一)

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