五一小长假，京沪高速公路宝应县境内，一辆面包车发生车祸，一名一岁男童被甩出车外身亡。人们惋惜孩子的同时，是否也想过，如果当时孩子坐在儿童安全座椅里，即使发生车祸，也许结果也不会严重到以生命作代价。
去年1日起，《机动车儿童乘员用约束系统》(GB27887-2011）开始实施。它规定国产汽车必须安装座椅接口和安全锁，车载儿童安全座椅今后必须经检验合格后才能上市，但目前我国并没有立法强制要求使用儿童安全座椅。调查数据显示，目前我国汽车儿童安全座椅的使用率不足1%。比翼儿童安全座椅租赁的负责人告诉记者，本来以为《机动车儿童乘员用约束系统》实施后，会有更多的人来租用儿童座椅，但是事实上市场反应平淡，较之以往没有多大提升。市场遇冷问题主要出在认识上，就跟许多成人开车不系安全带一样，缺乏强制法规的约束。
记者在位于上海中春路上的凯斯国际汽车用品城发现，专门销售儿童安全座椅的商家并不多。多数都是和其他汽车用品混在一起销售，摆放位置不明显，也没有专人宣传和推广。记者在店约15分钟发现没有一名顾客是咨询儿童安全座椅的。销售人员告诉记者，儿童安全座椅的销量平均每个月也就十几个。
记者在上海七宝幼儿园门口进行随机调查发现，幼儿园门口等待接孩子的车辆中，安装儿童安全座椅的凤毛麟角。记者随机询问了一些家长，没有一位家长是因为怕花钱而不购置安全座椅，但很大一部分家长认为孩子抱在手里最安全，因此才不配备儿童安全座椅。张先生儿子3岁了，他说，每次只要儿子在车上，他开车都格外小心，尽量慢行，也不和别人抢道，车上也都有大人照应，因此没必要配备儿童安全座椅；陈女士表示，女儿每次上车，她都要求女儿系上安全带，而且自己车速也不快，因此有没有安全座椅无所谓。
对一些家长的观点，比翼儿童安全座椅租赁的负责人表示，抱着幼儿坐车是最危险的方式，最好还是使用安全座椅。发生突发性交通事故时，巨大的冲击力会让大人怀里的孩子脱手而出，同时来自家长的惯性还有可能会对孩子造成挤压；而在乘车时，儿童使用成人安全带也是不正确的，成人的安全带是按照成人的身高和体型安装的，对儿童乘员来说，位置、体型都不对，在碰撞过程中，会对儿童造成一定程度的伤害。
据相关数据统计，正确使用儿童安全座椅或增高坐垫能降低儿童遇车祸的死亡率，但国内家庭对于安全座椅的意识还较为薄弱。目前美国市场儿童安全座椅每年销售量1500万个，国内儿童数量是美国的几倍，但是年销售数量却只有30多万个，与国内1.09亿辆的汽车保有量尚不匹配。部分欧洲国家、美国、日本、澳大利亚都出台了专门的法律法规强制安装儿童安全座椅，违法违规将受到严厉惩罚。因此，这些国家的儿童安全座椅普及率非常高。
让孩子健康安全成长是家长的心愿，每个家庭都在竭尽全力为宝宝提供安全舒适的生活环境，“为了孩子”正成为越来越多家庭购买汽车的主要原因，但安装儿童安全座椅的却是少之又少。为此，我们呼吁广大家长，让孩子安全地乘坐汽车，儿童安全座椅必不可少。（记者 陆嗣音）
