本报讯 全国乘联会近日公布了4月份国内乘用车市场产销数据。其中，狭义乘用车产量为133.06万辆，环比降8.7%，同比增长17.5%；共实现销售119.94万辆，环比下降5.8%，同比上涨19.7%。乘联会秘书长饶达表示，狭义乘用车前4个月累计销量为492.35万辆，同比增长23.2%，如果不出现国家调控政策，今年狭义乘用车销量或将净增200万辆。
谈及4月份乘用车市场表现，饶达表示，当月市场销量呈现先抑后扬走势。4月第一周由于清明节的缘故销量减少，第2～3周销量趋于正常，第4周恰逢上海车展，众多新车上市或首发，以及五一小长假免收通行费，助推月末销量增高。另外，3月份经销商库存量增加现象在4月份延续。饶达认为，虽然4月份是二季度初，一般厂家不会在月底压库存，以此减少经销商库存压力，但不排除部分厂家利用小长假进行设备维修、新品调试使得产量减少，经销商为了有足够的车可卖，主动多进货，从而导致4月份经销商库存量继续增加。
4月份市场的另一显著特点是自主品牌市场占有率开始出现下滑。过去半年中，每月均有几家自主品牌企业入围乘用车厂商销量十强排行榜。而4月份的排行榜上，自主品牌仅长城汽车一家入围，排名较3月份提升一位，位居榜单第8。许久未在榜单上出现的神龙汽车此次以45399辆的销量位列第9。
对于5月份的乘用车市场预测，饶达认为，5月份销量将有望与4月份基本持平。今年的倒春寒会使部分消费者的购车计划推迟到5月份，再加上上海车展效应的延续作用，也将使市场热度再维持一段时间，预计5月份狭义乘用车市场的同比增长将不会放缓。（记者 林芸）
