本报讯 日前，铃木在华的合资公司昌河铃木发布了双品牌战略，昌河铃木将同时拥有“铃木标”乘用车系和“三环标”跨界车系两个品牌。昌河铃木高管人士称，双品牌战略是昌河汽车与日本铃木汽车共同确定的“昌河铃木三年规划”的核心战略之一，将推动昌河铃木发展成为有自己品牌个性的“中国的铃木”。
此次昌河铃木发布双品牌，被视为其发展的重要转折点。其中，“三环标”跨界车系作为昌河铃木的第二品牌，代表着在日本铃木技术的基础上，结合中国市场，按照时尚跨界的方向所开发出的新车型系列。2011年11月，“三环标”随“派喜”的上市首次以产品标识的形象正式公开，并被定义为跨界品牌，其产品以小排量跨界车型为主。但“派喜”并没有达到昌河铃木的销售预期。数据显示，今年一季度，“派喜”同比降幅达79.7%。相关负责人表示，今年9月上市的利亚纳A6将成为“三环标”的战略车型。
在车型规划方面，昌河铃木未来将沿着两个品牌不同的定位开发系列车型，一个是铃木原型车的引进，另一个是“三环标”的跨界产品开发。到2015年，将有多款现有平台上的升级车型，而全新平台的时尚跨界车型也会陆续推出。自去年遭遇生产资质风波后，铃木与昌河的关系“破冰”。去年11月，铃木与昌河投资1.68亿元在九江基地扩充发动机产能，该基地主要生产铃木K148发动机。这是2008年以来，铃木与昌河首次在合资公司中的新动作。分析认为，昌河铃木力图借双品牌战略加速新品导入，依托铃木在小车领域的优势实现销量突破。（常和）
