一个人做好事不难，难的是一直坚持做好事；同样，一个人坚持做好事也不难，更难的是带动一群人一起去做好事。
今年年初，一位坚持5年“私车公用”，免费搭载乘客万余次的“森雅大叔”获评“中国网事·感动2012”十大人物。随后，全国各地“雅友”受“森雅大叔”感召，成立“森雅爱心车队”，在春运期间，在全国多个城市开展了“森雅送你回家过年”公益活动。而在活动期间，作为森雅汽车的生产企业，一汽吉林则对活动给予了大力支持，并将其作为企业履行社会责任的一辆“森雅直通车”。
早在100多年前，福特汽车创始人亨利·福特就提出，“一个好的企业能为顾客提供优秀的产品和服务，而一个伟大的企业不仅能为顾客提供产品和服务，还竭尽全力使这个世界变得更美好。”
作为中国社会的企业公民，国内的汽车生产企业从不吝啬在社会公益事业上的投入。从规模上来看，与其他诸如赈灾、支教、送车等“大行动”不同，“森雅爱心车队”只是一个“小”善举。但俗话说得好，不积跬步，无以至千里。正是这种更为亲民、更接地气的“小”善举的累积，才能让车企的企业公民形象更为深入地传递出去，为这个社会增添更多的正能量。
笔者认为，从“森雅大叔”到“森雅爱心车队”，不难看出，企业公民要履行社会责任，不一定非要从大处入手，身边各种小的“闪光点”，同样能为社会公益事业添砖加瓦。其次，企业并不一定要成为社会公益的主角，一个人做好事不难，难的是带动一群人一起去做好事。就如同“森雅爱心车队”一样，一汽吉林在其中，扮演的更多的是一个正能量的传递枢纽角色。其不仅通过为活动提供大量资源扶持来参与公益，更带动了一大群森雅的车友积极参与其中，带动了社会力量一起来传递爱心正能量。可以说，一个小小的爱心车队折射出的，是汽车社会群体公民意识和道德规范建设的一个缩影，其带来的社会影响，也远超一个企业单独进行的公益行动。
随着中国快步迈进汽车社会，车企在传递产品商业价值的同时，更可依托其独特的资源和渠道，传递社会责任和道德价值观，在这其中，车企要勇于利用各种资源，成为传递正能量的核心枢纽，带动社会各种力量一起提升道德建设，这同样是车企履行社会责任，提升企业公民形象的有效途径。（顾行成）
