本报讯 韩国现代起亚汽车集团（简称“现代汽车集团”）已经发起了两笔针对中国市场的融资要求。这两笔共计5.48亿美元（约合35亿元人民币）的贷款，将主要用于东风悦达起亚和现代四川新工厂，随后还将有更大规模的投融资行动。
2012年，现代汽车在华销量为85.6万辆，起亚汽车为48万辆，总计133.6万辆，同比增长14.2%，占现代起亚全球销量的18.8%，大幅超过现代起亚集团在美国126万辆的销量和在韩国本土115万辆的销量成绩。2013年，现代与起亚计划将在华总销量同比提高10%左右，达到147万辆。
为了满足中国市场销量的增长，现代集团加大在华的产能投放，融资建厂是其中重要一环。目前，北京现代负责现代汽车的乘用车生产制造。2012年8月，四川南骏汽车和现代宣布成立合资公司——四川现代汽车有限公司，双方各持股50%，同时宣布四川现代商用车基地正式动工，该基地总投资200亿元，是现代汽车海外唯一的商用车合资项目，力争今年产销现代品牌商用车20万辆，2017年产销40万辆，2020年产销70万辆。目前，东风悦达起亚已经在江苏盐城拥有两个工厂，而去年盐城第三工厂正式奠基，建成后，起亚将在盐城形成73万辆乘用车产能规模，一期产能20万辆，预计于2014年上半年达成。至2015年，将形成30万辆产能规模。此后，根据市场状况，其产能还可进一步扩充至40万辆。
经销店方面，现代起亚集团将继续在新兴市场尤其是中国市场扩张业务，主要措施之一是现代汽车今年在华经销商数量将从802家增加到860家，新增经销店主要集中在中西部地区。
由于中国市场的旺盛需求，现在国内市场已成为韩系车的重要战略市场。在中国，随着日系车下滑和现代产能的扩建，其市场占有率在稳步上升。（静秋）
