本报讯 3月26日，由上海申沃客车有限公司与奥威科技公司联合进行技术改造的12辆升级版超级电容城市客车正式加盟26路公交线。与旧版超级电容车相比，新车的充电续驶里程提高，无需中途充电，间接节省了乘客的时间。此外，在爬坡、散热等性能方面也有明显改善。
在上海市科委主持下，申沃客车与奥威科技以及巴士集团等合作开发了纯电动超级电容城市客车，2006年8月28日起在11路公交线路上实现大规模商业化运营。6年多来，累计行驶400万公里，载客逾1100万人次。2010年世博会期间，61辆超级电容城市客车在世博园区内安全运营120万公里。
通过实际运营，超级电容城市客车也暴露出一些缺陷，主要表现为续驶里程较短，开几站就要充电，以及在高温天气下设备散热比较困难。针对这些问题，奥威科技推出了升级版的高能量超级电容器，再和申沃客车一起进行整车改进，各项指标全面提升。例如电池能量密度提高了4倍，续驶里程提高，一次充电可运行10—15公里，对26路来说，只需在出发时充一次电，即可跑完全程；最高车速从原先的50公里/小时提高到80公里/小时等。
据悉，截至目前，本市的超级电容城市客车主要在11路、26路和崇明城桥1路等3条公交线路上运营，还在争取进入未来的上海迪士尼乐园。与日本、中国香港等国家和地区的合作也在开展中。(陶莉莉)
