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他是一位幸福的人,一位幸运的人,一位勇于挑战的人。说他幸福,因为所学专业与工作对口。他毕业于清华大学化学工程系工业化学专
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走在《指南》前面的那个人

——访上海锦湖日丽塑料有限公司总经理辛敏琦

作者 沈荣兴
2013/4/7

他是一位幸福的人,一位幸运的人,一位勇于挑战的人。

说他幸福,因为所学专业与工作对口。他毕业于清华大学化学工程系工业化学专业,长期从事自己喜欢的工业化学和高分子材料研究开发和经营管理工作。他非常享受在挫折中奋起,在成功时微笑的成长过程。

说他幸运,因为学有所长,术有专攻,改革开放政策使他有了施展抱负、展现才华的机遇。二十多年来,从工程师做起,先后担任企业副总经理、总经理兼董事长。他领军的企业被中国合成树脂供销协会秘书长郑增誉为“我国工程塑料领域发展非常快的企业之一”。企业先后获得“上海市高新技术企业”“上海市科技‘小巨人’企业”“上海市创新型企业”等殊荣。

说他勇于挑战,因为在他的运筹下,企业开发出的ABS、PC/ABS产品在市场上与GE、BAYER、BASF等跨国巨头抗衡,尤其在国内汽车塑料内饰件领域,市场占有率后来居上。自主研发的产品打破了国外垄断,填补了多项国内空白,系列环保树脂也被中国环境科学学会评为“环境友好技术产品”。

他就是——辛敏琦,中国化工行业的代表人物之一。

—题记

采访缘起豪华轿车的车内“气味门”

3月19日,央视“每周质量报告”栏目推出重磅报道:在随机送检的北京奔驰C级车、E级车,华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5阻尼片样品中,检测发现都含有一级致癌物70号沥青。节目播出后引发社会强烈反响,消费者惊呼:车内空气质量“这匹狼”真的就在身边。

笔者想起在半年前曾与锦湖日丽总经理辛敏琦就车用轻量化塑料零部件的设计开发与创新应用,进行过一次面对面的交流。在那次采访时得知,锦湖日丽作为改性ABS和PC/ABS技术领先的企业,销售收入最大的一块就来自汽车行业。锦湖日丽历经12年的发展,自主创新的核心技术独领业界风骚,为汽车主机厂提供了一系列创新解决方案。在行业内享有很高知名度的ABS和PC/ABS改性塑料内饰件产品已广泛应用于上海大众、上海通用汽车、福特汽车、现代汽车、东风日产等主机厂的中高端轿车,企业当之无愧地成为PC/ABS和ABS类改性塑料技术领先者。

当辛敏琦得知笔者担忧锦湖日丽的塑料内饰件产品会否是车内空气质量元凶的来意后,微微一笑。“你来得太及时了。本公司投入数百万元研发成功的塑可净已于年前问世,并凭借卓越的超低散发性已通过管控车内空气质量最严格的瑞典沃尔沃汽车的材料试验;另外,塑可净M更是远远低于各大汽车主机厂的标准要求中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯和苯乙烯设定的限值。”儒雅、内敛的辛敏琦难得一见地表现出了满满的自信,“因为在以上两点上,锦湖日丽都是业内第一家。”

塑可净是由锦湖日丽塑料有限公司专门为汽车内饰研发的低气味散发PC/ABS、ABS系列产品的商品名,其在满足汽车内饰的耐候、耐热、抗冲击等性能要求的情况下,最大亮点是超低的散发性。从第三方检测报告的数据看,塑可净MABS的散发性可以达到TVOC<20μgC/g的水平,塑可净WPC/ABS的散发性可以达到TVOC<15μgC/g的水平,比目前市场上的主流内饰材料的有害物质散发性降低50%左右,远远低于各主机厂的管控标准,也低于最严格的沃尔沃汽车的TVOC<30μgC/g的管控标准。

研发塑可净源于企业发展的需要

辛敏琦认为,作为一个成功的企业家,一定要有“一山望着一山高”的进取精神和“人无我有,人有我新”的创新理念,才能引领企业从一片“蓝海”跃向新的“蓝海”。锦湖日丽的PC/ABS、ABS改性塑料内饰件产品目前虽然已占据汽车行业的首位,但随着市场竞争的日趋激烈、绿色环保的标准更趋严格、消费者对车内空气质量的关注度增强,以及汽车主机厂对国标《乘用车内空气质量评价指南》重视程度的提高,企业市场竞争力的提升主要依赖产品的升级换代来实现。

辛敏琦预言,就全球汽车产业发展格局而言,在今后很长一段时间内,增长最快乃至最后一个增长极还是中国。所以从长远发展来看,塑料改性和工程塑料合金领域的发展还是一个机会,正所谓挑战和机遇并存。目前,锦湖日丽的领先领域主要在汽车行业。我们的竞争优势就是快速响应机制和领先同行的研发机制,先在国内汽车行业做大做强,打响知名度,然后逐步辐射国外汽车市场。锦湖日丽已经开展全球采购平台共享的高端客户合作,不仅在产品研发上做到比同行提前投入、提前研发、提前投放市场,在应用工艺和技术支持上,在为下游客户提供解决方案和产品成本等方面,锦湖日丽都极具竞争优势。

锦湖日丽非常重视塑可净品牌的研发投入,为了占领技术制高点,公司原有的生产线改造和设备的升级已进行到一半,今年内将全部改造完毕。公司还新建了气味实验室,仪器设备已经到位,派往福特汽车公司培训的气味测试技术团队也已学成归来。辛敏琦表示,今后出厂的汽车内饰件将主推塑可净M品牌,以独有的聚合技术和工艺生产的新产品进军市场,逐步让主机厂、总成厂、消费者认可和接受,直至推崇。推崇塑可净对车内空气质量的贡献度,推崇塑可净低碳、环保、绿色的生活理念。据悉,锦湖日丽去年底已与上海通用汽车、延锋伟世通签订塑可净TM的内饰件和材料供货协议。

辛敏琦透露,IALTA(中国)创新峰会2013暨汽车轻量化项目合作会议暨汽车OEM-轻量化绿色科技开发日(中国)将于4月23日在上海举办。届时,锦湖日丽将展出在业内领先一步的塑可净系列产品,有望掀起一股“塑可净TM旋风”。

塑可净的成功源于创新的“基因”

“辛总是一位特别爱学习和善于学习的领导。他鼓励员工与他一起学习前沿市场营销策略和最新科研信息,特别注重培养员工工作成就感、自豪感和归属感。”采访中,一位中层干部这样回答我。

辛敏琦始终相信,在不断变化的市场环境下,企业若想要保持健康稳定快速地发展,需要的是体制以及理念两方面的创新。创新,是需要基因的。

为提高公司的市场竞争力,锦湖日丽非常重视企业专利工作的开展和实施。近年来,在公司的高度重视和全体员工的共同努力之下,锦湖日丽专利工作取得了极大的进展和广泛的认可。至2012年底,锦湖日丽共申请发明专利150余项,50余项发明专利获得授权。其中,汽车的内、外饰件和材料发明专利占总数的三分之二。自2009年起,公司连续3年被评为上海市闵行区专利工作先进集体,连续3年荣获“十佳工程塑料企业”大奖。为了更好地起到专利示范企业的标杆作用,未来,锦湖日丽专利工作除了继续加大专利申请保护力度以外,还将把重点放在专利的使用上,使专利工作为公司的发展服务。

锦湖日丽成立至今,已有十几类产品打破国外垄断,填补了国内汽车市场的空白。

2004年,PC/ABS仪表板骨架材料首家得到上海大众认证;2005年,首家在神龙汽车乘用车上实现内饰用PC/ABS材料;2006年,主导发明MPPO(聚苯醚);2007年,成为世界第二家SMA+GF仪表板材料的生产商,成为上海通用汽车、上汽乘用车、福特汽车的供货商;2009年,“新一代汽车高性能PC/ABS材料开发”入选为上海市火炬计划项目;2010年,国内第一家开发成功超高耐候ASA;2011年,荣膺高剥离强度电镀PC/ABS的技术引领者;同年,汽车内饰低VOC材料塑可净应运而生。

锦湖日丽的研发团队拥有40名高学历的研发人员,占员工总数的10%。研发中心具备快速的材料开发能力,拥有强有力的选材、测试支持。公司每年在研发上的投入占利润总额的30%,全部用于PC/ABS、ABS类改性塑料的研发。此外,公司还与四川大学、上海交大、上海石化研究院等院校建立了良好的“产学研”合作关系。公司还已与上海纳米技术及应用国家工程研究中心开展合作,利用上海纳米中心的分析检测手段评估塑可净的微量气体散发。同时,公司正在进一步推进原材料的创新。比如纳米塑料,这类塑料既具备工程塑料的硬度,还具备橡胶的延展性,一旦研发成功,运用于汽车产品中,将会大大提高车主的人身安全。

“有了创新的产品和研发技术团队,锦湖日丽在市场上的竞争优势充分显现。塑可净TM在汽车行业中的应用路径是配合主机厂分步实施,先中高端汽车,再中低端汽车,因为主机厂毕竟还有个成本消化的过程。目前,中国市场排名前10位的汽车厂家中,都和我们有着程度不等的深入合作。锦湖日丽不仅市场占有率最高,而且,在知名度和美誉度方面一直在逐年提升。”辛敏琦如是说。

根据公司发展规划,锦湖日丽的上海新工厂已落户金山区第二工业区,计划总投资6000万元,占地面积130亩。新工厂已进入建设阶段,2014年建成,2015年投产。项目建成后,可年产8万吨改性苯乙烯、工程塑料合金,有望成为PC/ABS、ABS改性塑料的技术领导者。

据最新消息,塑可净的低散发性还在不断升级,锦湖日丽将挑战更低TVOC。

塑可净,有你才行。

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