上海汽车变速器有限公司DCT360双离合器自动变速器已于1月18日顺利下线。4月，搭载着DCT360的上汽荣威550及MG6将在上海国际车展上亮相。站在产品转型的新起点上，该公司上下深知，要确保产品过程制造及整车匹配的高质量，任务还十分艰巨。在DCT360即将批产的背后，凝聚着该公司各部门和DCT工厂为此所做的不懈努力。
大年初一，该公司总经理杨春保会同相关部室人员，专题研究了DCT质量管理及计划管理，就DCT的图纸梳理锁定、供应商产品质量、一次装配合格率等方面提出具体要求。春节以来，DCT工厂开足马力、加紧准备，向正式批产发起冲刺。
DCT360车间的入口两侧，显示出“举国内变速器样板大旗，走国际高品质制造道路”的愿景。墙面上，张贴着核心价值观标语“一切工作服从于质量”。据厂长吴嘉嘉介绍，该工厂以现代化的生产管理理念为指导，深入推进GMS管理体系，完善装配线标准化流程，并通过“没有质量就没有市场，没有责任就没有未来”主题活动，着力提高全员质量意识。“大生产最重要的就是一致性，质量要求是重中之重。”吴嘉嘉说。
去年竣工投产的DCT工厂，已在快速趋近“国内领先、国际一流的无尘车间”目标。生产现场显眼处，高悬着“车间洁净无尘，夯百年品牌之基石”“加强现场5S管理，全员推行白手套工程”等横幅。“我们特别注重车间的清洁，对屋顶网架和管道都进行了大面积清洗，增加了过滤器等设备。每个零件、每位人员进出，都必须经过3道门。最终要做到每件产品的杂质含量不多于60毫克。”吴嘉嘉介绍道。针对100多个外购件，该工厂领导层组织召开了供应商大会，要求根据清洁度指标一一翻箱检查，并协助供应商进行前期问题的相应整改，确保在满足DCT360产品年产能12.5万台的同时，产品质量严格受控。
DCT工厂党总支书记许晓明说：“新产品操作要求是全新的。我们通过师徒带教、自编教材、变岗等方式，让员工们尽快熟悉岗位要求，提高工作的熟练度。实行班组长见习聘任模式，为大家建立了独当一面的平台。”平日里，吴嘉嘉常向员工们谈及为自主品牌作贡献的荣誉感。“项目筹备时，我对每个新人都提一个问题：是不是自己想来？只有主观上想来的员工，才能做到不计较个人得失，形成合力。”如今，DCT工厂已培养出一支技术过硬、意志力强、能打硬仗的队伍。在党员与积极分子、骨干结对的促进下，该工厂投产一年来，入党积极分子增加了20多名，员工中的党员比例已近三分之一。
今年是上汽变速器DCT360产品批产并销售的第一年。DCT工厂将严格执行“四合一”标准质量管理体系，全力以赴确保为整车高质量配套，同时带动公司质量管理上新台阶。（见习记者 杨阳）
