本报讯 日前，由美国政府控制74%股权的联合汽车金融公司宣布，名下的银行子公司已经同意向沃尔特投资管理公司出售其抵押贷款业务。这也是美国联合汽车金融公司继续拆分其住宅贷款业务行动的一部分。
美国联合汽车金融公司名下的联合汽车银行在2012年10月曾宣布，正在出售名下的贷款放款业务，这个业务主要买入其他贷款商的抵押贷款，并通过经纪商发放贷款。当时的声明指出，交易将包括300名雇员的转移。在经过一系列援助项目之后，美国政府持有联合汽车金融公司74%的股权，后者正在努力专注于美国汽车贷款和网上银行，以尽快获得资金偿付纳税人的援助款。美国联合汽车金融名下的住宅资本抵押贷款业务在2012年5月提交了破产申请，美国联合汽车金融公司也公布了出售其国际业务的计划。
美国联合汽车银行还在2012年10月表示，将会出售1220亿美元抵押贷款的收账权。不过联合汽车银行也表示，计划在未来继续通过第三方贷款商发放巨型和传统型抵押贷款。（王泽）
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联合汽车金融未通过美联储压力测试
本报讯 3月7日，美国联邦储备委员会公布的最新银行压力测试结果显示，接受测试的18家美国大型银行中，仅有美国联合汽车金融公司一家未能通过测试。
美联储在公布的压力测试结果中说，在假设的不利经济环境下，在18家总资产超过500亿美元的美国大型银行中，花旗、摩根大通等17家银行的资本缓冲水平符合要求。本次压力测试设定的条件包括，失业率上升至12.1%，股市暴跌超过50%，以及房屋价格缩水超过20%。在这样的压力测试条件下，在金融危机期间接受美国政府注资的美国联合汽车金融公司的一级普通资本充足率未达到5%的最低标准。测试结果显示，在假设的不利经济环境下，在截至2014年第四季度的9个季度中，18家银行共计将损失4620亿美元，整体一级普通资本充足率将从2012年第三季度的11.1%降至7.7%。
美联储称，尽管根据假设情况，18家大型银行将出现亏损，但即便把不利情况计算在内得出的7.7%的整体一级普通资本充足率仍高于2008年末这18家银行5.6%的平均水平，这显示在金融危机过后，美国大型银行的资本充足率大幅提高。（王泽）
