它是中级车市场“新三样”的领路人，它是享有“中级车之王”美誉的车坛“常青树”，它是10年累计销售突破180万辆、2011年和2012年单一车型的国内销量冠军，它，就是别克凯越
在上市10周年之际，凯越喜迎全新升级。现在就让我们看看，面对新的市场环境和新一代消费群体，它将展现怎样的特长
外观承袭经典设计
全新凯越给人一种“见到老朋友的感觉”,在外观上相比老款改变不大，巧妙地承袭了老款车型已经深入人心的经典设计，同时又通过点睛之笔，在多处细节上融入更加现代的别克家族特征与设计精髓，如线条更显刚劲硬朗的直瀑式镀铬隔栅、展翼式晶钻冰蓝投射大灯，以及与格栅融为一体的内嵌式雾灯等等，在视觉上使得车身更加饱满，从而也为造型的“大气”加分。
车内也是如此。环抱一体式内饰布局与恬淡素雅的色彩搭配体现出中级车的温馨和舒适，漂亮的双炮筒蓝光仪表盘内加入了驾驶员信息中心显示界面；符合人体工程学的打孔真皮座椅不仅触感柔软，而且还加长了座垫设计，坐感非常舒适。
选择中级车的消费者往往对乘坐感受有较高要求，而凯越一直以宽敞舒适的车内空间见长：4515mm×1725mm×1445mm的车身尺寸和2600mm的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局，前、后排空间在同级车中都处于领先地位，即使坐满成年男性也丝毫不显局促，能轻松满足日常生活中的多样化用车需求。此外，灵活实用的储物能力也是凯越的优势所在：行李箱容积达到405L，后排座椅6/4分割可完全翻平，轻松放置大件行李；遍布车内的22个分类储物空间精巧便利，包括中控储物格、超大前排中央扶手置物格以及副驾驶下方雨伞储存盒等有序空间，满足全家出行所需。
全新动力系统更省油
全新别克凯越装备了上海通用汽车首款1.5L DVWT直列四缸发动机，由于采用了先进的DVVT进排气门可变正时技术和VGIS可变进气歧管系统，虽然排量减小，但83kW的最大功率却比老款更为强劲，而且还满足当前最严格的欧V排放标准。而与之搭档的是与目前别克君威、君越上完全一样的最新一代6速手自一体变速箱。该变速箱提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗GT相同的5速手动变速箱，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速箱油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。
值得一提的是，新凯越还加入了ECO节油驾驶提醒功能，该功能可以对油耗指标进行智能评估，对驾驶者进行主动引导，培养良好的驾驶习惯，降低油耗。
在试驾期间，新凯越的动力表现让人惊喜，不仅动力输出能够充分满足加速需求，自动挡车型的换挡反应速度和平顺性也有明显提升。新凯越动力调校偏向低转速区间的扭矩力释放，起步和低速超车时能明显感受到新款1.5L发动机的优秀特性，十分适合市区驾驶。经过重新调校的悬挂系统也是同级别车中不多见的前、后独立悬挂，不仅保持了稳定、扎实的欧风操控感，而且拥有不错的舒适性。ECO功能也让我印象深刻，每当车子探测到正在节油状态时，带有“ECO”字样的标志就会在仪表盘上显示，告诉我什么方式可以更好地控制油耗。
由于全新的发动机与变速箱组合，新凯越的油耗表现确实非常出色。在讲解会上，
我们试驾的1.5L自动尊享型综合油耗被告知仅仅为百公里7.6L，比老款4速自动挡车型降低了5%之多。虽然没有具体算过全新凯越的实际油耗，但经过从上海出发，往返苏州的近200公里试驾路程后，凯越的油表指针只是微微地动了一点，其实际油耗应该和理论油耗差距不大。
全新的动力系统、更好的驾乘感受和燃油经济性的显著提升，是这款产品“全新”的重要体现。还需一提的是，别克凯越长期以来在舒适性上收获了很多好评，以至于让人忽视了它同样是一部“好开”的车型，特别是新凯越配备了主流中级车中规格最高的固特异轮胎，改善了转向的手感，同时前后均为碟刹，让车主在闲暇之余也能够尽情享受一把驾驶乐趣。
科技配置升级更享受
新凯越配置上的最大亮点是增加了一套VoiceLink语音控制信息娱乐系统，这是别克品牌结合国内驾驶者使用习惯，专门开发的一套语音控制信息娱乐系统，由便携式车载通讯技术、智能车载蓝牙系统和高清真彩显示屏等组成，可与车辆进行全程语音指令沟通。使用时先把手机通过蓝牙与车辆连接，然后按一下内后视镜上的通话按钮，说出你想要干什么就行了。通过语音命令可实现拨打电话、播放或暂停手机列表中的音乐、要求导航、查询信息和录音等。
这套系统在初次使用时因有一些注册、匹配手机等“建档”操作，稍微有些繁琐，但此后用起来还是很方便的。VoiceLink的导航操作是走手机流量的，但消耗极小。据厂家介绍，在城市综合路况下行驶100公里，导航仅使用3.5KB网络流量，如用户手机采用的是每月70M流量的套餐，那就足够导航2万公里，而且服务器端最新地图同步更新，使导航更为准确。
此外，新凯越在中控面板上全系标配USB插口，支持MP3播放器，享受个人音乐变得更加简单。另一个亮点是新凯越的后排全员配备三点式安全带，还增加了两个儿童座椅ISOFIX的标准卡扣接口，把对安全的重视体现到了每一个细节。
VoiceLink语音控制系统能完全解放出驾驶者的双手和双眼，保障行车安全之余，避免了因行车过程中拨打手机而触犯交规的可能，且使汽车更具人性化魅力和个性化特色。据厂家介绍，该系统为免费使用，对主流中级车消费者而言，诱惑力十足。
10年来，别克凯越经历了大小10余次改款，产品改进累计百余项，而这次是其生命周期中又一次重要的升级。通过试驾，让我们感到新凯越不仅很好地承袭了其高品质与务实的特长，而且以领先科技对目标群体不断提升的需求给予了更好的满足。此次全新别克凯越向市场推出4款车型，极具优势的终端售价，加上别克的品牌号召力和“别克关怀”品牌服务的强大后盾支持，更加凸显了其综合竞争力。
