本报讯 2月28日，博世公布了对德国、意大利和法国的汽车用户展开驾驶员辅助系统市场调查的结果。报告显示，驾驶员辅助系统所提供的安全支持功能最受关注。随着功能的进一步发展和完善，驾驶员辅助系统很快将广泛应用于市场占有率更高的小型车。
据悉，博世在中国也开展了类似的市场调查活动。和欧洲车主一样，中国车主对驾驶员辅助系统认知度非常高，并同样表现出了极大的兴趣。中国车主在注重驾驶安全的同时也高度重视驾驶乐趣。对于驾驶员辅助系统中的自适应巡航控制系统（ACC）,61%的受访者认为该系统“非常有用”或者“比较有用”。
“驾驶员辅助系统能大幅改善驾驶安全性和舒适性，帮助驾驶员更加安全、舒适地抵达目的地。”博世底盘控制系统总裁Gerhard Steiger表示，“随着市场需求的增长、产品可靠性的提高以及成本的优化，汽车技术供应商将积极把握这一机遇，从竞争中脱颖而出。”
对调研的受访者来说，特别是在去年或过去3年内购买中小型车辆的受访者，即便驾驶员辅助系统仅作为选装配置提供，他们仍表现出了极高的认知度。他们中的大多数人对提供信息和辅助功能的技术很感兴趣，尤其是和安全相关的技术。
调查结果显示，大多数受访者在过去一年内曾遭遇危急情况：70%受访者表示曾经不得不对车辆进行紧急制动；47%曾在车道转换时未能察觉到后方车辆；34%表示曾经不确定如何在制动和避让之间选择。因此，对于能够提供额外安全的功能需求最大，尤其是盲点辅助和紧急制动系统。欧洲驾驶员也充分认识到先进的技术能够使日常驾驶更加舒适，能够在频繁起停的交通环境中降低驾驶强度的自适应巡航控制系统成为需求量仅次于安全的辅助功能。
同时，调查结果表明欧洲车主对创新技术持开放态度，并乐于接受自动驾驶技术。半数受访者相信可以在技术上对车辆实现纯电子操控；60%的受访者支持自动驾驶技术的发展，认为该功能可以减轻驾驶员负担，只要自动驾驶可以随时切换为人工操作。据悉，明年，博世第一代交通拥堵辅助系统将投入量产，该系统将在高速公路上或车辆密集时自动对车辆进行制动、加速、转向等操作。（真真）
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TRW加强安全电子产品研发
本报讯 日前，TRW对外表示，在立法和消费者团体不断要求增加主动安全系统的推动下，TRW汽车集团将顺应发展趋势，在碰撞避免、经济适用的雷达和摄像系统等安全电子领域加强研发。
TRW的销售与业务拓展执行副总裁彼特·雷克表示，“安全电子是增长最快的汽车配件类产品。业界估计，目前一辆车在安全电子方面的成本百分比高达40%到50%，而在10年前，这个比例仅为20%。”
TRW预测，随着驾驶辅助系统的主流化，优化成本将成为主机厂与供应商间的重要议题。为支持对视频和雷达不断增长的需求，TRW正与其客户合作，争取以实惠的价格，向市场推出最新的先进安全技术产品。
TRW的全球安全电子集成工程主管补充说，“TRW拥有包括气囊和防滑移控制在内的众多安全系统，在高性价比技术的设计和工程方面的成绩有目共睹。例如，我们从研发初始就考虑到一项技术的进化过程，考虑怎样改善技术和制造工艺，创造出保持性能而价格更实惠的产品。”
TRW认为，针对日益复杂的车辆安全电子设备的“开放式系统架构”的需求日增。作为该领域的先导，TRW今年将开始与一家大型欧洲汽车制造商合作生产安全域电子控制单元。（晓林）
Nuance通讯倡导驾驶安全
本报讯 近日，Nuance通讯公司表示，其领先语音识别技术已应用于中兴新推出的安卓产品。
据了解，中兴在巴塞罗那举行的全球移动通信大会上发布了中兴Grand Memo智能手机，为其首款预载了最新车载模式应用的安卓产品，让驾驶者可以拨打和接听电话、收听短信、查询天气以及播放音乐，颠覆了人们在车辆中使用移动电话的传统方式，使驾驶者可以在汽车环境下获得更加便捷和安全的使用体验。
受益于Nuance汽车级语音技术和专业经验，车载模式应用将会被嵌入设备中，这样在无需网络或数据连接的情况下，甚至在嘈杂的高速车噪环境下，人们都能够在驾驶时通过可靠的免提、免视方式使用最常用的电话功能。比如，打电话、查询天气和收听音乐。现时，中兴Grand Memo智能手机上的车载模式应用可以支持英文和中文两种语言。而随着中兴的安卓产品在全球范围内的普及，Nuance将提供更多语言支持。事实上，中兴是国内首家推出车载模式的手机厂商。
随着国内新交规于今年1月1日出台，严格规范了驾驶机动车拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。这加快了双方合作。一个全新智能、直观的安卓设备全球产品系列，可满足国内用户在忙碌之中或在车内保持联络的各种应用。（萌萌）
