国务院新近发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》以具体量化的数据明确了我国内燃机在节能减排方面要达到的目标。其中，部分与汽车行业直接相关的内容如下：
到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%～10%，实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨；培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业。
《意见》还为各类内燃机应用如何实现节能减排目标提供了非常具体的技术路径，以及这些新技术的应用带来的量化效益。《意见》要求：加快高压燃油喷射系统在车用柴油机上的推广应用，到2015年，新生产的车用柴油机全部应用高压燃油喷射系统，燃油消耗率比2010年降低5%～8%；加快缸内直喷燃油系统在车用汽油机上的推广应用，到2015年，30%～40%新生产的车用汽油机产品应用缸内直喷燃油系统，燃油消耗率比2010年降低8%～10%；加快高效增压系统在内燃机上的推广应用，到2015年，多缸柴油机增压技术普及率达90%以上，高效增压技术在车用柴油机上的应用比例达100%，在车用汽油机上的应用比例达30%以上。
