本报讯 2月20日，浙江吉利控股集团在沃尔沃汽车总部瑞典哥德堡成立全新欧洲研发中心，该中心的核心工作是研发面向新一代模块化的中级车平台。按照规划，该研发中心将于今年底正式投入运营，计划在中国和瑞典两国招聘200名全职工程师。
吉利控股集团董事长李书福表示，“我们相信一个隶属于控股集团、相对独立的联合研发中心能使我们充分实现知识与技术共享，且不会影响各自品牌的声誉和产品开发。沃尔沃汽车将继续专注其在全球豪华车市场的目标，而吉利汽车还是主攻大众车市场。”浙江吉利控股集团收购沃尔沃之后，双方已经签署了多项技术合作协议。2月20日，全新研发中心的成立，是首款可以同时在沃尔沃和吉利两个车型上共同使用的模块化架构。分析认为，研发中心的落成，意味着沃尔沃在技术上深度反哺吉利的大幕开启。研发中心将由沃尔沃担任技术主导方，待模块化架构开发完成后，分别交由沃尔沃和吉利各自的研发中心进行整车研发装配。
2012年末，沃尔沃与其母公司吉利控股集团已签署了3份技术合作协议，主要涉及GMC平台升级、车内空气质量控制系统以及GX7车型安全技术。该协议被认为是2012年3月份公司与沃尔沃签署的技术转让备忘录的延续。据吉利汽车相关人士介绍，2012年技术合作主要是针对现有车型和平台的合作，而研发中心是基于未来车型的模块化研发。
据称，该研发中心投入运营之后，模块化平台在开发、试验、采购、成本控制等方面都能充分发挥协同优势和规模化效应，从而大幅降低成本。沃尔沃可以从吉利在亚洲的供应商中进行优选，从而实现成本的有效控制。（甘兰）
