早在2010年4月，济南二机床就为上海通用汽车东岳基地提供了当时国内最高水平的大型双臂快速冲压线（4号线），在行业内外引起良好反响，并入选国家重大专项十大标志性工程。之后，上海通用汽车又将东岳5号冲压线项目交给济南二机床，经过双方一年多的艰苦努力，5号线比预期提前实现带模具生产。
编者
本报讯 1月30日17时20分，伴随着DO6提升门内板在5号冲压线顺利下线，标志着东岳基地南厂冲压成为上海通用汽车四地第一个月冲次过百万的冲压车间。
自2001年东岳冲压车间开始建设，至2003年底第一个冲压件下线，多年来，经过冲压车间全体员工的辛勤付出，从当年年产86969冲次，到去年创造9405357的冲次新纪录，再到今年单月冲次过百万，产能提升十几倍。这一系列纪录的突破，正是东岳基地冲压车间全体员工坚定信念、攻坚克难、不断超越、实现自我奋斗历程的写照。
5号冲压线是济南二机床为上海通用汽车东岳基地提供的又一条大型双臂快速冲压生产线，代表了当今国际最先进的冲压技术水平，整线换模时间为3分钟，每分钟最高生产15冲次，整线运行时，滑块采用连续运行模式，由于减少了离合自动器的动作，整线比传统压力机线节能15%，在设备的零部件质量、整线性能方面比4号线有了明显改进。（爱思）
