本报讯 自去年底上海市公布关于私人购置新能源汽车补贴办法后，谁将成为第一位开车上路的新能源汽车车主，哪辆新能源车又能挂上本市第一块免费车牌，一直受到各方关注。1月23日，市民钱先生从经销商手中接过荣威E50的车钥匙，成为荣威E50的全球首位车主，同时，他还免费领到了上海首块新能源汽车专属私车牌照。自此，我国首辆量产纯电动汽车荣威E50正式挂牌上路。
钱先生告诉记者，他家已经有了一辆B级车，但一直想再买一辆小车作为上下班代步，荣威E50上市之后就一直非常关注。随着政府相关补贴政策的明确，购买荣威E50不仅能享受补贴还能获得免费沪牌，当即便出手购买。钱先生说，在享受国家和上海市政府的两级补贴后，荣威E50到手价仅12.8万元。今年1月，上海市私车牌照拍牌价已达7.5万元，二手车牌突破了8万元大关，购买荣威E50免费获得上海私车牌照的政策对消费者有着巨大的吸引力。
荣威E50完全由上汽集团自主研发，采用专为纯电动力而全新开发的整车平台，以及当今性能领先的磷酸铁锂电池，真正做到了零污染、零排放。数据显示，国内有70%的车主都在城市用车，70%的用车时间都是城市工况，85%的车主每天行驶里程低于50公里。荣威E50匀速测试工况下续航里程最高为180公里，完全可以满足绝大部分城市消费者的用车需求。荣威E50的充电方式也十分便利，慢充可用家用220V插座充电，快充可在30分钟内将电池充满80%。钱先生说，他平时上下班也就几十公里的路程，荣威E50的续航里程完全够用，而且无论是在家还是在公司，充电都很方便。
据了解，截至去年底，荣威E50上市不到两个月已经获得订单超过200辆。（张渊源 摄影报道）
