近日，“高性能欧系都市SUV”东风标致3008举行了上市前的媒体试驾会。3008以1.6THP涡轮增压直喷发动机、Mirage幻影式战斗机驾驶舱与同级别车中独有的Hobby分体式尾门设计为三大产品优势卖点，简称“TMH”或是“特美好”。本次试驾，笔者也将注意力集中在了这三大卖点上。
在双涡管与超高速的小涡轮共同工作情况下，3008开起来的感觉十分轻盈。因为介入时间早，所以感觉它的提速来得特别快。1.6THP发动机能够很好地反馈来自油门的指令，可以说脚下一点，动力就有，有效地解决了普通涡轮增压发动机涡轮迟滞、油门反应慢的通病。此外，这款1.6THP涡轮增压发动机完全不需要在熄火前专门怠速，据悉，厂家为该发动机的涡轮单独准备了一个电子机油泵，即便是发动机熄火后，仍然可以继续工作10分钟。
与这款1.6THP发动机搭档的是6速手自一体变速箱，其换挡时的平顺性让人印象深刻。在驾驶过程中，如果不听发动机声音或看转速变化，是很难感到换挡的。正常行驶时，发动机转速始终保持在2000rpm以内，而且，在这一工况下车辆有着出色的油耗表现，中央显示屏的平均油耗数字也始终保持在8升以下。此外，东风标致3008拥有一套多路况适应系统（Grip Control），这套电子控制系统可根据路况选择不同模式，如沙地、雪地模式等，强化车辆的通过性能。
车内设计方面，Mirage幻影式战斗机驾驶舱是东风标致3008内饰的一大特点。飞航式中央控制键是拨档的设计，拨来拨去使用体验很不错，双缝线真皮质感包覆的内饰十分注重品质，整体工艺水准很高。应用方面，3008提供HUD平视显示系统、3D实景智能导航、定速巡航、超速控制、全方位可视泊车辅助系统和无骨自动雨刷等配置。这在中高级轿车上也算很丰富了。
此外，3008别具一格的Hobby分体式尾门设计十分有情调，分上下两部分开启，向下翻转的尾门可以承重200公斤，坐在上边听听歌聊聊天，是件相当惬意的事情。后备箱底板还能进行三档调节，放在不同的位置，能得到大尾箱、双层尾箱、秘密尾箱几种效果，是既好玩又实用的设计。（顾行成）
