（上接A1版）还积极筹划搭建集团进出口商品预归类平台，为集团产业链在进出口环节上提供安全保障，并帮助企业控制关税的相关成本。
据了解，2012年是上汽集团服务贸易板块正式进入上市公司运作的第一年，也是宏观经济形势较为严峻、汽车市场面临较多不确定性及变化的一年。特别是部分集团外整车企业销量存在较大的下滑，对服务贸易板块完成年初的经济指标带来一定挑战。着眼长远，如何在进入上市公司后进一步深化转型发展、努力提升服务贸易自身的核心能力和创新能力应对板块面临的更大挑战？为此，上汽集团服务贸易事业部一方面从各个业务上寻求突破点，加大资源投入，提前对部分领域进行战略布局。另一方面以事业部的推动来加快核心技术建设，增强系统创新力。
目前，上汽集团服务贸易六大专业运营板块已经基本上实现对上汽生产制造价值链和独立服务价值链的有效覆盖，在国内同行业建立领先地位，与上汽制造板块在业务规划、网络布局、效能提升、成本控制等方面也形成了一定的互动。2012年，由事业部牵头推进的长风地块服务贸易集聚区建设项目及附属业态子项目，被列为财政部、商务部与上海市政府签署的现代服务业综合试点合作协议首批12个试点项目之一，并获得了国家和市级财政的专项补贴。服务贸易伞品牌“安吉”也在2012年进一步扩充了知识产权保护类别，并蝉联“上海市著名商标”称号。
总结上汽集团服务贸易板块发展的基本经验，高菊珍认为，该事业部进入上市公司以来，通过加强战略滚动规划、严格内控管理、完善董事会制度、积极开展“经营者”管理模式等抓手实施了有效管控，起到了机制保障作用。
在谈到2013年上汽集团服务贸易业务发展战略目标时，记者了解到，未来上汽集团服务贸易要着力搭建两个公共服务平台，即：以汽车销售、配件、租赁、延伸服务等为主的B2C平台和以汽车物流、商贸、海外、工厂节能等为主的B2B平台，实现对集团制造产业链，特别是自主产业建设的体系化支持。根据上汽集团发展要求，结合服务贸易发展现状，将主要从3个方面积极推进：一是加速资源布局，完善B2B服务平台；二是突破业务创新，搭建B2C服务平台；三是深化板块协同，服务上汽自主产业。通过3方面努力，服务贸易板块计划形成四方面能力：规模集聚能力、服务增值能力、专业运作能力和协同联动能力。（记者 胡静华）
