本报讯 作为江淮汽车2013年度战略新品，江淮星锐4系短轴产品近日在广州车展上公开发布。这意味着江淮星锐的触角已正式伸向欧系轻客市场的腹地。值得关注的是，4系的重磅登场，也让江淮星锐迎来了全系产品的首次同台亮相，宣告产品线布局正式完成。
随着最先打破合资产品垄断局面的江淮星锐全面完成产品线布局，2013年的欧系轻客市场大战已一触即发。“4系的成功发布不仅完善了江淮星锐的产品线，更标志着江淮星锐的发展进入跨越阶段。”江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，2013年将是江淮星锐名副其实的跨越年，全明星阵容集结的江淮星锐，仍将追求200%的高增长目标。全新4系平台能“变身”为12座客车、6座商务车，以及城市专用物流车，让4系的“全能”特质展露无遗。全新科技和工艺的应用，大幅超越市场现有产品。采用双动力组合的江淮星锐4系首开行业先河，配备103千瓦的1.9CTI柴油动力，运用欧洲先进的VNT可变喷嘴增压技术和第三代高压共轨直喷系统，以1.9升的小排量实现大功率、低油耗、低排放、低噪音。此外，4系产品对车身激光焊接技术的全面启用，更是中国商用车领域的一次突破，制造工艺和品质全面向轿车接轨。
江淮星锐正在力图通过展示产品线的宽度和解决方案的能力，向用户和市场交出一份不俗的成绩单。林啸虎坦言，已完成全产品线布局的江淮星锐，2013年将依托4系、5系、6系3个基型车平台，全方位满足各细分市场的需求，全力出击市场，力求更大的突破。“全面出击2013年市场，江淮星锐底气十足。”面对能否实现后发先至的问题，林啸虎显得信心满满。他表示，经过两年多的市场磨合和优化提升，如今的江淮星锐已从对标走向创标。“江淮星锐已在5个维度上实现了对原有市场标杆的大幅跨越。”林啸虎介绍，首先在节能环保方面，江淮星锐已走在中国商用车前列。除了4系短轴产品革命性地引入大功率、低油耗、低排放的1.9CTI发动机，引领小排量绿色柴油动力趋势外，江淮星锐也是率先量产国Ⅳ车型，并突破欧Ⅴ排放的品牌。品质方面，江淮星锐甚至已经超越许多外资品牌轿车，采用国际领先的车身激光焊接技术，建成了国内一流的商用车制造基地，并有获得“全国质量奖”的江淮品质控制体系做保障。客户价值方面，凭借整车2年8万公里，发动机总成25万公里的行业领先质保承诺，以及比肩轿车的丰富配置，江淮星锐始终坚守客户利益最大化。在定制解决方案方面，由于能为客户提供自由度更高的配置选择以及专用改装的定制方案，江淮星锐得以成功进入公检法司、医疗救护、专业校车、旅游客运、城市物流等多个行业。最后，着眼于国际标准打造的江淮星锐在国际市场上迎来爆发式的发展，在行业内实现出口数量和出口覆盖区域的双双领先。4系上市，将正式扣响江淮星锐全面发力2013年市场的发令枪。林啸虎透露，4系的上市已排上议程表，预计在2013年初，4系价格体系将一并发布。（江华）
