在我国“十二五”节能减排力度和要求不断加大的大背景下，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司（以下简称“乘用车公司”）对于节能减排工作的开展始终走在上汽集团及各子公司的前列。近年来，通过多项节能技改项目的实施，上汽乘用车公司实现了可观的节能效益和减排成绩。然而，乘用车公司的领导们逐渐认识到，仅仅通过技术层面的节能改造对完成节能降耗目标贡献有限，于是，决定在乘用车公司的临港基地率先实行能源管理体系制度的建设，全力打造乘用车成为全国汽车行业首家能源管理体系认证企业。
建立和实施能源管理体系是乘用车公司管理者的一项战略性选择。体系的成功实施取决于组织各职能层次的全员参与，尤其是管理者的承诺。通过能源管理体系标准的实施，乘用车公司将建立节能遵法贯标机制，主动获取并自觉落实节能法律法规、政策、标准和其他要求；建立全过程的能源管理控制机制，促进能量系统优化匹配，使能源管理活动规范有效并不断得到改进；建立节能技术进步机制，主动收集、识别并合理采用先进、成熟的节能管理方法和节能先进技术，实现节能技术进步常态化；建立节能文化建设机制，使全体员工节能意识不断增强，节能制度不断完善，节能行为不断规范。
能源管理体系的核心是在企业内部持续改进能源绩效，并通过管理节能、结构节能和技术节能，实现从注重单体设备能源效率、系统单元能源效率到注重整个组织能源效率的实质性转变，其运行的基本理念为：
—采用过程方法和管理的系统方法，使所有过程有机结合，发挥整体的管理效率；
—运用PDCA持续改进模式，针对每一个过程和活动都进行有效策划和实施控制，并进行监视和测量，发现问题及时改进，使能源管理融入组织的日常活动中；
—构建规范的管理体系，用标准化的理念实现系统节能；
—在能源管理体系覆盖范围内，实现全员参与和全过程控制；
—贯彻落实相关法律法规、政策、标准和其他要求；
—评价体系运行的有效性，注重能源绩效的提高；
—应用先进有效的节能技术和管理方法，借鉴最佳节能实践和经验；
—通过管理节能来推动技术节能和结构节能；
—与其他管理体系相融合，并将现行有效的能源管理方法纳入能源管理体系，如节能目标责任制、能源审计、能量平衡、清洁生产、能效对标等。
乘用车公司根据自身特有的生产加工过程，遵循管理体系的通用原则与PDCA循环模式，组织建立能源管理体系。根据GB/T23331及 ISO50001 的能源管理体系要求，开展三层次的工作，包括第一层次的能源管理手册，第二层次的能源管理程序以及第三层次的各职能部门的作业指导书。3个层次的文件紧紧地围绕企业的能源方针制定并实行，最终帮助企业完成各项能源指标，从而实现各项能源目标。
目前，在乘用车公司临港基地，能源管理体系的建立工作正在如火如荼地展开，并由上海安悦节能技术有限公司提供全方位的咨询辅导服务，通过乘用车公司制造工程部、临港工厂和安悦公司的共同努力，从基层开始排摸家底，从每个车间每个工位着手挖掘能源因素，发现所有能够提高能源利用率、减少能源使用量的机会，将这些能源因素编写入文件，帮助乘用车公司做到能源绩效的不断持续改进。
乘用车公司临港基地设备新，起点高，节能技改空间较小，通过建立能源管理体系，从能源管理方面入手，有利于完成集团下达的节能指标；有利于企业树立良好的社会责任形象，为节能减排作贡献；有利于能源的节约和合理利用，降低生产（服务）经营成本；有利于建立节能减排的理念，树立持续改进的信心，逐步形成节能减排的自律机制有利于为绿色环境税种的征收及碳交易制度的执行提前做好准备，走在行业前列。
