“商旅市场和物流市场将是下一代轻客发展的重点市场；受到微客大型化、MPV商业化、大中型客车轻型化的影响，轻客的生存空间越来越受到挤压；在轻客行业内部，下一代轻客的竞争仍集中在日系和欧系之间；非承载式车身结构仍会在下一代轻客市场上占有重要地位……”这是中国汽车工业协会会同国内多位行业专家，深入相关企业深入研究后，对未来轻客发展做出的部分预测。11月15日，中汽协会发布《下一代轻型客车发展研究报告》。《报告》显示，未来轻客行业可谓“机遇与挑战”并存，经济形势、竞争环境和政策影响三方面因素将合力推进轻客市场“变革”。
多元需求 独特定位
打造轻客“新机遇”
中汽协会认为，近年来，在国内城镇化率的提高、城内和城际交通模式的变化、城乡居民出行方式变化、城市市容建设要求对物流用车的约束性规定等因素共同作用下，轻客行业发展环境已发生较大变化。中国公路学会客车分会的专家表示，综合分析高铁、飞机和公路客运的多样式联运体系，为了实现真正的无缝连接，客车将发挥越来越重要的作用。为了保证商旅人士对时间的控制，小规模、舒适化、时间灵活的轻客运输将占据更加重要的位置。
根据国务院发展研究中心采用情景分析法对“十二五”至2030年中国经济发展前景进行的模拟分析，中国经济保持较快增长的潜力依然存在，“十二五”期间，预计经济增长速度可望达到7.9%，2016—2020年年均增长速度可望保持在7.0%左右。而根据交通运输部发布的《交通运输“十二五”发展规划》，“十二五”末，国家高速公路总里程将达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。
“这样的背景下，国内轻客产品无疑面临着更大的发展机遇。随着国内电子商务的发展，城市物流市场扩容、升级，欧系轻客在载重、空间、高速运营及可靠性等方面的优势逐渐显现，将带动欧系轻客产品的热销。”上述专家表示。
法规趋严 竞争加剧
轻客面临“新挑战”
为什么在中国经济“稳中求进”的背景下，轻客销量占客车总销量比重却变化不大，市场份额反而略有降低呢？“究其原因，主要是微客、中客等产品不断打破原有产品界限，从不同方向对原有轻客市场进行挤压的结果。”《报告》课题组副组长、中国汽车工业协会政策研究室副主任朱孔源表示。部分微客产品在加宽加长的发展趋势下，车长早已突破4米；中型客车产品的轻型化趋势，则使得中客的尺寸不断向下突破7米；再加上MPV产品不断大型化，多方挤压，增大了轻客企业生存压力。
在车辆排放方面，为降低轻型车污染物排放，改善大气质量，生态环境部制订的轻型车第五阶段排放标准已公开征求过意见，将于年内正式出台。根据此前的征求意见稿，轻型车第五阶段排放标准将于2016年正式实施。而在燃油经济性方面，即将出台的《重型商用车辆燃料消耗量限值（第一阶段）》标准将对最大设计质量超过3500千克的轻客油耗提出更高要求。而根据中汽协会预测，轻型商用车第三阶段限值标准将于“十二五”期间发布和实施。
市场主导 因需而生
催生轻客“新趋势”
“轻客的市场机遇显而易见，但面临的挑战同样突出。在这样的环境下，国内轻客企业必须及时改进产品，应对市场和消费者需求的变化。”这是朱孔源在完成《报告》后的一大突出感受。
近年来，以城市用车为主的欧系轻客所占市场份额持续提升，挑战着日系轻客的传统优势。《报告》认为，随着经济发展水平的提高和城镇化进程的加快，对城市用车的要求也将重新定义。轻量化、碰撞安全、行人保护、振动和噪声等技术的成熟，为城市用车达到更高水准提供了保证；高端商务接待、客运旅游、现代化物流等智能化、个性化、高效率等方面的要求，对城市轻客的发展提出了更高标准。据预测，未来5～10年间，国内市场欧系轻客占据中高端、日系轻客占据中低端市场的竞争格局将长期存在。而在产品方面，未来车身长度6—7米、采用非承载式车身结构的轻客将进一步发展。对商旅人群而言，除了出行工具的舒适性、便捷性受到重视外，出行工具的安全性更受到关注。采用非承载式车身的轻客，由于独立车架承担了主要的抗变形压力，从而有利于提高整车的可靠性和安全性。
南京依维柯汽车有限公司总经理周亮表示，“《报告》不仅对未来轻客行业发展具有战略性指导意义。”他同时认为，“消费者对安全性、承载性和舒适性都有很高要求。这也为我们在应对中客产品向下挤压时指明了方向。特别是对于非承载式轻客在6—7米轻客区间的优势分析，和我们的判断十分一致。我们在这一理论基础上，已成功研发依维柯Power Daily宝迪这一拳头产品，它采用领先的空气悬架和少片簧等具备很高科技含量的配置，定位高端商务通勤和商务接待市场，以更为出色的安全性和舒适性，迎接未来轻客市场的挑战。”
《报告》课题组的一位专家强调，“机遇与挑战并存的局面，考验着每一家轻客企业的研发和管理水平。可喜的是，在对企业的实际走访中发现，南京依维柯已确定了以依维柯Power Daily宝迪为代表的下一代商用轻客产品平台，华晨金杯则在全新H2平台上打造了金杯大海狮。在这样的背景下，轻客市场有望进入新一轮快速增长期。”（王益龙）
