本报讯，在上海市科协第十届学术年会期间，上海市内燃机学会及上海市汽车工程学会联合举办的2012年度特邀学术报告会11月9日在上海举行。上海市内燃机学会理事长、上海交通大学副校长黄震教授和同济大学汽车学院胡志远副教授分别作了特邀报告。上海市内燃机学会秘书长、上海市汽车工程学会动力总成专业委员会主任邓康耀教授主持会议。参加会议的50名代表主要来自本市事企业单位和在沪高校研究生。
PM2.5产生的主要来源，是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。由细颗粒物造成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大。上海和北京PM2.5细颗粒中有接近四分之一来自于机动车排放。因此，控制机动车PM2.5的污染排放成为一项关键和紧迫的任务。黄震教授作了题为“机动车PM2.5污染的防治”的专题报告，阐述了PM2.5的形成机理和危害，介绍了机动车PM2.5污染状况，提出了切实可行的技术路线及研发方向。
生物柴油的应用是解决环境和能源问题的具有战略意义的措施。胡志远副教授作了题为“生物柴油在车用发动机上的应用研究”的专题报告，介绍了我国目前处于“油适应机”阶段，生物柴油混合比例为BD10以内燃油。未来要满足“机适应油”，生物柴油混合比例可以大幅度提高。说明了生物柴油在车用发动机上推广应用的可行性。
两位专家的报告引起了与会同行的强烈共鸣。他们还就大家关心的问题做了详细解答，取得了很好的效果。（石磊）
