本报讯 为了进一步提高英菲尼迪在豪车市场的占有率，英菲尼迪准备在中国和美国两个最大单一市场实现英菲尼迪车型的当地生产，进而日本本土生产英菲尼迪汽车的任务将逐渐停止。近日，日产CEO戈恩介绍：“将在北美地区建设一座整车生产工厂，该厂有望用于英菲尼迪品牌旗下车型的生产，并且英菲尼迪汽车的产能将逐渐从日本转移至北美地区。”与此同时今年5月份英菲尼迪在华投产项目正式启动，将在襄阳建设工厂先期投产两款车型。
目前，英菲尼迪旗下在售车型中六分之五均产自日本本土工厂，而JX车型则产自今年3月份开始进行生产任务的美国田纳西州士麦那工厂，不过，该车型的最终组装还是在日本本土进行。
美国作为英菲尼迪最为重要的单一市场之一，建设整车生产工厂就显得尤为重要，不仅可使车型在价格方面更具优势，而且厂商在战略上更容易进行适时的调整。5月份英菲尼迪在华国产项目正式启动，将在湖北襄阳建设工厂年产能可达25万辆（同时生产天籁车型），其总投资将超过20亿元。在2014年，该工厂将投产两款英菲尼迪旗下车型，届时，日产旗下高端品牌英菲尼迪将真正实现在华投产，并且最终实现日本本土工厂的产能转移。（唐佳）
