本报讯 在11月6日—10日举行的2012中国国际工业博览会上，上汽集团在上海新国际展览中心E5馆的新能源汽车展区，集中展示了代表当今国际水平的7款新能源汽车。其中，荣威E50纯电动轿车已在工博会开幕之际正式上市。
此次上汽展品包括荣威E50纯电动轿车、上海牌plug-in燃料电池轿车、荣威新750 Hybrid混合动力轿车、荣威550插电式混合动力轿车、君越混合动力轿车、朗逸纯电动轿车、申沃纯电动大巴七款新能源车型和最新开发的动力电池系统、电驱系统、电力电子等新能源自主关键零部件。其中，荣威E50纯电动轿车性能指标达到国际先进水平，最高车速为130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里。该车型配备直流快充和交流慢充功能，快充可30分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。
这些技术先进、品种众多的新能源车型，是上汽集团紧抓创新转型、加快新能源发展的战略成果。长期以来，上汽集团坚持在开放条件下，以我为主，充分利用国际国内资源，产学研相结合，在新能源汽车关键技术领域提高核心研发能力，培养研发团队，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行，并形成本土零部件供应链，为在汽车工业下一轮竞争中形成核心能力做好充分准备。
通过不断加强“产学研合作”，上汽集团在新能源汽车的研发上取得了积极进展，已陆续成功试制了二甲醚城市客车、混合动力城市客车、燃料电池车等新能源样车。在掌握关键技术方面，按照“自主创新、内外
结合，两条腿走路”原则，上汽集团攻坚电机、电控、电池“三电”瓶颈，已经初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系。值得一提的是，自主创新开发的插电式混联机电耦合驱动技术，是更紧凑、更高效的电驱动变速箱，目前已经搭载在荣威550插电式混合动力轿车上。（宫观）
