本报讯 由中国汽车工程学会主办，上海市汽车工程学会、上海工业经济联合会、上海制造业创意促进中心、上海国际创新材料馆协办的“2012中国工业博览会新能源汽车展核心活动——中国国际汽车复合材料产业高峰论坛”11月7日—8日在上海国际工业设计中心举行。
随着我国汽车产销量位居世界第一，中国的石油对外依存度已经超过50％，突破国家能源安全警戒线；汽车的尾气排放，同时成为生态环境持续恶化的诱因之一。大力发展汽车轻量化技术，通过减轻汽车自身重量来实现节能减排，提高汽车燃油经济性势在必行。同时，轻量化也是汽车节能和环保，以及提高电动汽车续航能力的有效措施之一。本着加强国内外行业间的信息交互，提升中国汽车产业的核心竞争力宗旨，本届论坛以“复合材料在汽车中的运用与创新”为主题，通过展示、推介和洽谈交流等活动，集中探讨和展示复合材料产业新技术、新工艺、新成果，以及在汽车行业的应用前景，构建汽车轻量化领域国内国际交流合作的大平台。
中国工程院、中国汽车工程学会、航空航天工业部、延锋伟世通等单位就复合材料在汽车上应用技术瓶颈、我国政府鼓励复合材料发展的政策解读、复合材料航空技术移植在汽车上的应用、高性能复合材料促进汽车轻量化发展、复合材料在零部件等14个课题作了交流发言。汽车复合材料是一种可设计的材料，能够方便地实现整体综合优化设计。其中，汽车复合材料制造工艺的可设计性带给汽车复合材料制造行业以无穷的想象力和创新机会。目前，已知的汽车复合材料制造工艺技术就多达几十种，并且还处于不断创新发展之中。提高燃油效率，目前是汽车工业首要关注的问题。努力生产轻质的汽车零部件，帮助车身整体减重，以提高车辆行驶里程。汽车制造商比以往任何时候，更多的看到了复合材料的好处。（记者 冯岩）
