既有强劲的动力，同时又非常省油，这恐怕是每一位购车消费者都会持有的理想期待。加上近期各地跟风出台的限购政策对排量又设置了门槛，使得小排量、高性能、节油环保成为汽车未来的发展潮流。日前，随着别克首款都市紧凑型SUV昂科拉ENCORE的上市，上海通用汽车全新引入了一款1.4T涡轮增压发动机，吸引了许多消费者的关注。这款1.4T发动机不仅拥有出众的动力性能和领先同侪的燃油经济性，而且其1.4L的“黄金T排量”和满足国Ⅴ的排放标准都迎合了市场趋势。对于上海通用汽车，这款新发动机不仅诠释了“更好性能、更低能耗、更少排放”的产品理念，同时也象征着企业的绿色产品战略进入新一轮“快马加鞭”的发力阶段。
1.4T性能指标媲美2.0L
百公里6.9L的综合油耗创同侪新低
别克昂科拉ENCORE的这款四缸1.4T涡轮增压发动机是通用欧洲工程中心开发的最新一代Ecotec机型，荟萃了众多前沿动力科技，并采用轻量化设计，搭配自动/手动变速箱后的重量分别仅有107.5/114.5公斤，比当前市场同类产品至少轻了10公斤，由此也带来了更好的燃油经济性。
这款1.4T发动机可输出103kW/4900-6000rpm的最大功率和200Nm/1850-4900rpm的峰值扭矩，动力表现可与2.0L自然吸气发动机比肩，并具有连续输出大马力的实用特性。该发动机的升功率达到73.6kW/L，高居同类产品的榜首，凸显了“高效”的优势。而其两个峰值平台也颇具亮点，不仅在1850-4900rpm的宽广区域内能输出200Nm的最大扭矩，同时还拥有十分罕见的跨距达1100rpm的峰值功率平台，这意味着无论在拥堵都市中停停走走或负重攀爬大坡度的盘山路，还是在中、高速行驶时提速超车，都能提供强劲的动力支撑，超越以往人们对1.4L排量动力的认知。
除了高效的性能表现，出色的燃油经济性是这款发动机的另一亮点。搭配了全进口的6速手动变速箱，别克昂科拉的综合百公里油耗为6.9L，创下同级别车新低，即使是四驱自动挡车型也仅为8L/100km，树立了SUV车型节能新标准。值得一提的是，这款发动机还可正常使用92/93号汽油，进一步降低消费者使用成本。它的“节”和“省”都将成为别克昂科拉的主要卖点之一。
深度诠释“三更”理念
持续发力绿色战略
近年来，上海通用汽车一直在不断推进绿色产品战略，致力于以绿色动力科技来实现“更好性能，更低能耗，更少排放”。上海通用也因此得惠不少，旗下三大品牌的新一代产品赢得了市场的热捧，为企业连续保持销量第一奠定了扎实基础。
在上海通用汽车2011—2015年绿色产品战略中，围绕不断改进提升传统内燃机动力效能，具体部署了包括普及SIDI缸内燃油直喷技术、涡轮增压技术、小排量技术以及新一代变速箱技术等在内的动力规划。进入2012年，随着2.4L SIDI智能直喷发动机和1.6T涡轮增压发动机大量装备别克、雪佛兰旗下主力产品，以及新一代6速手自一体变速箱的广泛普及，上海通用产品整体性能和燃油经济性不断得以提升。
而当前这款全新1.4T发动机则聚合了“涡轮增压”与“小排量”两大趋势，凭靠优异的性能和油耗表现，以及满足严格的排放标准和对国内油品状况的普遍适用性，在同类产品中算得上是佼佼者。同时，这款1.4T发动机也将与目前的2.0T、1.6T形成完整的涡轮增压动力阶梯，成为上海通用绿色产品战略新的重要支柱。可以肯定的是，继这款1.4T之后，上海通用未来在小排量涡轮增压发动机上还会给消费者带来更多惊喜。（任立雯）
